Dużo sensowniejsze niż przeszczepianie małych Brembo ze zwrotnicami z 3.0 są duże Brembo ze 166 + wytoczone adaptery. Te ostatnie swego czasu były oferowane na AlfaClubie, można dać ogłoszenie, chyba komuś jeszcze zostały oidp.
Printable View
Dużo sensowniejsze niż przeszczepianie małych Brembo ze zwrotnicami z 3.0 są duże Brembo ze 166 + wytoczone adaptery. Te ostatnie swego czasu były oferowane na AlfaClubie, można dać ogłoszenie, chyba komuś jeszcze zostały oidp.
popieram łatwiej duże ze166 a adaptery ma jeszcze chyba lukaszb dostępny raczej na AC , dam na niego namiary jeśli jeszcze ma i będzie chętnyCytat:
Napisał supabache
żeby wsadzić 330mm do 2.0 TS wystarczy dobrze dorobiony adapter. Swój komplet kupiłem u pavel20turbo(allegro). Nie ma problemów z felgami 17. Co muszę jeszcze zmienić to opony, bo hamulce są dużo wydajniejsze od opon...
Załącznik 152583Załącznik 152584Załącznik 152585Załącznik 152586
Na ten zacisk to i 16 cali założysz.
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
cale przy tych zaciskach nie robią problemu tylko ET felgi...
jak widać przy tych felgach i zaciskach ET nie robi problemu. poza tym czy ja pisałem cokolwiek o felgach 16? pisałem że nie ma żadnego problemu z zaciskiem.
Jak widać u ciebie nie . to nie jest oryginalna felga od gtv ,i o ile się nie mylę ET ma 35? .więc jeśli tak to przypuszczam ,że masz dystanse założone?
Co do cali to nie myślałem w ogóle o twoich felgach ,jak ktoś założy sobie dużo większy zacisk czasem zdarza się ,że et felgi nie pasuje i trzeba zmienić felgę o niższym ET .W gtv fabryczne ET jest 30,5 mam małe brembo i felga mija się z nim o kilka milimetrów prawie dotykając zacisk.Ale TS ma inne fabryczne hamulce więc tylko pytam ,bo nie znam szczegółów ich budowy w TS..
Jeśli felga jest ori GTA to ma parametry 17' 7,5j i et35. Do takich felg założysz dużo większe zaciski z Alfy. Smuklejsze i mniejsze zaciski to i mniej wymagające dla felgi są. Twój zacisk wciśnie się nawet pod 16cali z odpowiednim ET. Nie potrzebuje 17stek.
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
Może jestem w błędzie ale do tej pory wiedziałem ,że im wyższe ET felgi tym koło bardziej schowane a im niższe ET tym koło bardziej wychodzi na zewnątrz i tym samym jest więcej miejsca na zacisk. Jeśli tak to felga o ET 35 daje mniej miejsca na zacisk niż np. ET 30,5 tak ja to rozumiem ,jak nie to niech mnie ktoś poprawi..
Jeżeli u mnie przy ET 30,5 przednie koło prawie że dotyka zacisku i jest bardzo tam ciasno ,to zakładając felgę o wyższym ET np 35 zacisk mógł by się nie zmieścić na to wychodzi.
Jakąś rolę jeszcze odgrywa budowa fegi bo ET to odległość mierzona od styku felgi z piastą do środka felgi.
Nie wiem czy moja 17 jest to "oryginalna" felga dla GTV ale widziałem kilka GTV z tymi felgami od GTA. Może to była opcja, nie wiem. Jakie jest ET też nie pamiętam bo dawno tam nie zaglądałem. Żadnych dystansów nie mam i nic nie obciera. Fakt, felga jest blisko zacisku. Widocznie tak ma być (w 159 jest podobnie blisko, tylko z mniejszymi tarczami). Też mi się wydaje, że im mniejsze ET tym felga jest bardziej na zewnątrz auta. (http://pl.wikipedia.org/wiki/ET_%28felgi%29). Zgadzam się z ł supabache, że w przypadku zamiany zacisków w TS więcej sensu jest założyć duże brembo i ewentualny dystans.