No to wystarczyło by przejechac kawałek trasy do wypalenia i podpiąć kompa zeby skasować błąd i powinno być ju dobrze
Printable View
No to wystarczyło by przejechac kawałek trasy do wypalenia i podpiąć kompa zeby skasować błąd i powinno być ju dobrze
W moim przypadku był tak zapchany, że nie dało już by rady wypalić dpfa w trasie.
dpf wypala się przy 2 tys. obrotów ?
Na postoju prędkość obrotowa silnika jest większa (>3000 rpm).
W trasie utrzymuj obroty w okolicy 3000.
Zapcha się ponownie - kwestia czasu jak jeździsz tylko po mieście.Cytat:
Napisał Ernest
Albo wywal DPFa, albo kup auto z silnikiem benzynowym.
Wywalę DPFa, czy po usunięciu jego możliwe, że moc auta nieco się jeszcze zwiększy ?
tak właśnie się stanieCytat:
Napisał Ernest
Duża to może być różnica ? 10 km ?Pomimo że Auto juz na chipa ?
Powtórzę tylko to, co kiedyś przeczytałem na tym forum, że moc max + 5KM a moment może skoczyć o 20-30Nm w przypadku serii jednak wydaje mi się że taki zysk dotyczy kastracji układu wydechowego z zapchanego dpf'a.
nie wiem ile dojdzie dokładnie, ale u Ciebie z niutonem to już będzie przegięcieCytat:
Napisał Ernest
Faktycznie, 430Nm z 1.9 to konkretny wynik.