Czy zna ktoś numery uszczelek do podłączenia turbiny w wersji 8v 120KM? Chodzi mi o uszczelki dopływu oleju i połączeniowa z wydechem - najlepiej z zamienników bo z Aso za długo będzie szło.
Uszczelkę pod kolektor wydechowy już mam.
Printable View
Czy zna ktoś numery uszczelek do podłączenia turbiny w wersji 8v 120KM? Chodzi mi o uszczelki dopływu oleju i połączeniowa z wydechem - najlepiej z zamienników bo z Aso za długo będzie szło.
Uszczelkę pod kolektor wydechowy już mam.
Kup od razu też nowe szpilki, w zestawie jest też uszczelka turbo-katalizator.
https://www.motointegrator.pl/produk...-elring-703930
U forumowych sprzedawców duuuużo taniej ;)
A znacz numery części składowych? Nie chce wymieniać szpilek ;)Cytat:
Napisał magil
Dlaczego? Wiesz że stare się urywają? :DCytat:
Napisał axel83
Numerów tych części nie znam :( W sobotę dostanę do ręki mój zestaw, może jest w nim karta z numerami poszczególnych elementów.
I po bólu. Nie sądziłem, że ta operacja w 159 jest taka prosta :D
Co odkryłem - że narobiłem się niepotrzebnie ;]
Więcej zaraz dodam w moim temacie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...wejrzenia.html
Dodam tylko, że z tego zestawu naprawczego z pierwszego posta w moim przypadku (i w sumie na szczęście) pasuje tylko uszczelka pod kolektor wydechowy. Reszta (łącznie z eleganckimi czarnymi szpilami) nijak nie pasuje. Szpilkom w pewnym momencie brakuje gwintu i na oko są niższej twardości niż oryginalne.
Odkopuje da rade w 2.4 wyciągnąć samą sprężarkę bez rozbierania połowy auta?Cytat:
Napisał KuASY
Tak :) Nie trzeba nawet chłodnic przesuwać. Do demontażu, kompresor klimy, altek, pompa wspomagania i podstawa. Czasem da się odkręcić turbo od kolektora bez ściągania kolektora.Cytat:
Napisał Pływak
Dzięki, właśnie nad tym się zastanawiałem czy idzie samo turbo wytargać czy trzeba razem z kolektorem.