-
Mi kiedyś elektryk samochodowy wspominał coś o cenie 350zł za wycięcie programowe EGR, niby dużo ale nie mam orientacji w takich zabiegach :) I jak dotąd jeżdżę bez zaślepionego EGR i nic się nie dzieje. A co do braku mocy też to przerabiałem i powód był całkowicie z innej bajki, mianowicie miałem zaśniedziałą kostkę od ECU i raz miał moc a drugi raz nie, po wyczyszczeniu problem znikł, śmiga aż miło, tylko ja posiadam JTD 8V.
-
Tylko u mnie po dodaniu pedały do podłogi on wchodzi na obroty ale strasznie wolno !. I po 2,5 nagle jakby coś się odblokowało i normalnie łazi.
-
Od EGR'a trzeba zacząć.
Zaślepić na próbę pełną a późnej się zastanawiać
-
Jak już tak muli warto by było jeszcz kolektor wyszyścić.
-
Miałem podobne objawy, a winowajcą był dolot- sprawdź rury.
