Gonzo powiedz mi czy tuleja z powyższego linku będzie pasowała do 10v ?
Printable View
Gonzo powiedz mi czy tuleja z powyższego linku będzie pasowała do 10v ?
Powinna pasować.
nie wiem czy to takie latwe i przyjemne jest:D Sam wymienialem ta tuleje i troche sie nawkurzałem. Robilem to na aucie, bo zeby wylac łąpe silnika do ktorej to jest zamocowane trzeba zrzucac rozrzad w 10v. Musialem troche zeszlifowac tą nowa tuleje, troszke zeszlifowalem otwor w łąpie i jakos to nabiłem. Wbrew pozorom dostep do tej tulei nie jest taki fajny w sensie zeby tam jakiś sciagacz zamontować itp bo masz tam pasek rozrzadu. Oryginalna tuleja jest licha w wuj, ja kupiłem pełną- zalaną solidnie guma z formy impergom i napewno przezyje ten silnik bo oryginał to było cos takiego jak na foto autora tematu.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/02/213.jpg
Nie wymadzrzajac się dla mnie to nie problen zrzucić rozrząd hehe ale przy poprzedniej wymianie ja rozbieralem. Teraz tak i tak będę musiał zrzucić bo słychać na łożysku i podejrzewam że to pompa także zero problemu hehe
a w 20v zeby zdjac rozrzad opuszczacie silik, czy udaje sie wam to jakos zrobic normalnie?
Tam jest doscyc ciasno, a strasznie piszy mi ktoras rolka, na krotko po odpaleniu, jak sie nagrzeje, jest ok.
W 10v sciagalem koło obudowę plastiiki pod maską i nic więcej nie miałem. Nie było źle z wymianą. W 20v powinno być ponownie
W 20V robisz normalnie przez wnękę koła. ALe jak Ci piszczy zaraz po odpaleniu na zimno to zerknij w mój poniższy temat i porównaj swoje dźwięki z moimi z filmiku. W temacie jest równiez rozwiązanie.
http://www.forum.alfaholicy.org/166/..._20v_jtdm.html
ło Panie... aż tak to mi nie kwiczy. U mnie na wyższych obrotach właśnie nie słychać. Tylko na wolnych i zaraz po odpaleniu tak piszczy. Jak dam w gaz to cichnie. Jak mi się uda, to jutro zmajstruje jakiś filmik.
Odgrzeje troche temat.
Czy idzie dostac sama tulejke tego wspornika co wrzucal link Gepard? Szukalem na allegro i pytalem w sklepie ale nie maja pojęcia. To moze z innego auta pasuje?