Printable View
W napinaczu czasami nie wystarczy wymienić rolkę by był dobry. Czasami potrafi się zatrzeć i stać w miejscu, sprężyna też traci swe właściwości. Wymień rolki i pasek, będziesz miał spokój (miałem wszystko oryginalne od Dayco, zmieniłem też na tę firmę).
Hałas z rolki alternatora to takie ćwierkanie głównie na wolnych.
Stary,masz fajną Alfe, z fajnym silnikiem i dla 50 zł będziesz sztukował ? Napinacz i napina i się kręci. Więc tak jak przedmówca, jak wymienisz samą rolkę to siądzie sprężyna napinacza,urwie pasek ten wkręci się w rozrząd i będziesz robił kapitalkę :-)
Musisz wymienić (a raczej należałoby jeżeli chcesz pośmigać) komplet tzn pasek,napinacz i rolkę prowadzącą, i chcąc nie chcąc 250 zł musisz mieć,bo taniej nic nie znajdzie za coś z górnej półki.
Wszystko panowie ok tylko najważniejsze: muszę wiedzieć na 100 % że to to a nie co innego narazie tego nie wiem :)
Jak wcześniej nie wymieniałeś to 95% to. Altek zazwyczaj pada przy 250.000 klima raczej kręci się bez jakiś większych przeszkód. Pompa wspomagania raczej tez nie stawia problemów.
Problemem nie był jednak napinacz tylko pompa wspomagania..., która wyje i cieknie (de facto była regenerowana 11 miechów temu, idzie na gwarancję).
Witam, jestem nową użytkowniczką forum, a zarazem świeżo upieczoną posiadaczką Alfy 147, więc proszę o wyrozumiałość... :)
Mam pewien problem, po uruchomieniu silnika z okolic rozrządu dobiega dźwięk tarcia, ocierania, coś w stylu szyyyy szyyyy szyyyy... Naczytałam się tyle o alfie, że wariator sie psuje itd. przestraszyłam się, ze to on... Ale z tego co wyczaiłam wariator znajduje się przy górnym pasku pod osłoną z czerwonym paskiem (Przepraszam za takie oględne tłumaczenie, ale musicie wybaczyć kobiecie :D). Dźwięk dobiega tak jakby z któregoś dolnego paska... Po przejechaniu kilkunastu km dźwięk słabnie,a czasami zanika. Co to może być ? Jeszcze jedno pewnie głupie pytanie, ale w którym miejscu jest alternator ?
Dla potomnych wyła pompa wspomagania przez zatkane m.in zatkane sitko w zbiorniczku z płynem do wspomagania, dodatkowo rozciekł się simmering na pompie oraz padła rolka prowadząca paska wieloklinowego (zatarte łożysko). Bella znów śmiga i daje radość i nic nie wyje :D