Printable View
Ma spore ograniczenia, przy wyborze parametrów możesz jedynie zaznaczyć 4 rzeczy. Po 20 minut pracy, z tego co wiem wyskakuje komunikat i zrywa połączenie. Nie wiem także, czy na pewno da się potem zapisać logi np. z wykresu.Cytat:
Napisał taratax
Spróbować w każdym bądź razie możesz, błędy odczytasz i być może to wystarczy :)
czemu nie spróbowałeś odczytać błędów z migania lampki wtrysków? najszybsza metoda i najprostsza :) bez kabli i komputerów :P
W 1.6 TS miałem podobnie, waliło benzyną, szarpał, nie równo pracował. Skoro pali tak dużo to na 90% sonda lambda zakończyła żywot. Pozdrawiam
sonda lambda na konsoli to albo 1-2-2-3 albo 1-2-2-4
Ok, Jeszcze raz podziekowania, czuje sie zobowizany :)
Przez weekend mialem wyjazd to i nie sprawdzilem metody od fr33.
Rozumiem ze silnik ma byc uruchomiony i na postoju piec razy gaz do dechy ?
Wowczas na zegarach pojawi sie kontrolka o ktorej mowa.
Poki co rozejrzalem sie za przeplywomierzem, niestety albo uzywka (trudno dostac) albo jest firma z UK i kosztuje to na nasze jakies 600 pln, albo co mnie zdziwilo jest jakis chinski producent i tez cos kolo 100 dolarow z przesylka.
Oprocz tego zastanawiam sie nad wymieniona sonda lamba (na szczescie jeszcze stosunkowo do dostania) - chyba sa dwie , czy sie myle ?
Chodzi mi takze po glowie zakup listwy wraz z wtryskami oraz i regeneracja.
Najszybciej jak sie da dam znac.
Pozdr.
Aby uruchomić kody błyskowe silnik nie ma być uruchomiony. Przekręcasz jedynie kluczyk w pozycję MAR i wtedy wciskasz gaz do dechy 5 razy. To spowoduje mruganie kontrolki wtrysków.
Co do przepływomierza to nie wiem gdzie szukałeś, ale nie są tak ciężko dostępne i zdecydowanie tańsze niż 600 zł :)
http://allegro.pl/alfa-164-przeplywo...123525435.html
http://allegro.pl/14453-przeplywomie...036839312.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-164-2-5...067969662.html
Zawsze możesz też pisać do ludzi którzy mają samochód na części.
PS. żeby uszkodzić przepływkę klapkową to na prawdę trzeba się postarać, także Twoja zapewne jest dobra, a nawet jeśli nie to używka powinna być OK.
Co do przelywomierzy.
Wlasnie widzialem je ale ... Wszystkie sa do V6 lub TD, sadzilem ze musi byc do T.S.
Dzieki za slowa otuchy ze nie latwo zepsuc. Obejdzie sie najpewniej bez zakupu w takim razie.
Dzieki za instrukcje co do kontroli wtryskow.
Pozdr.
Sprawdź numery na swojej przepływce i po nich szukaj bo możliwe że pasują z innych aut, Opel też miał takie.
Nie jestem pewien na 100% czy przepływomierz od 3.0 V6 albo od diesela będzie OK, ale tak ja pisał kasztelan, sprawdziłbym po numerze części czy będzie pasować. Jak będziesz szukał przepływki to patrz też te z AR 155 - tam jest bliźniaczy silnik.
Tu ktoś oferuje przepływkę od 155, ale poprosiłbym o dodatkowe zdjęcia, bo z tych które są w aukcji wygląda jakby była ingerencja w niego.
http://olx.pl/oferta/sprzedam-czesci...tml#365dbe4ab6
Zalezy który to rocznik, na aparatach czy juz na modulach zaplonowych. Jesli na modulach to na 99% ze 155 będzie pasował, na aprarach moze byc tak ze IAT jest poza przeplywka w innym miejscu i dlatego są inne numery, nie sadze zeby paramatrycznie sie roznily ale to tylko moja teoria.