I tu masz całkowitą rację! Prawie dwie tony na coupe to duża przesada jak na auto o takim silniku i sportowym zacięciu.
Printable View
I tu masz całkowitą rację! Prawie dwie tony na coupe to duża przesada jak na auto o takim silniku i sportowym zacięciu.
No masz rację chłopie, masz rację.Cytat:
Napisał fiergloo
w miescie 18, ale jak zwykle zalezy to od stylu jazdy - jesli lubisz "deptac" od swiatel do swiatel to nawet 25/100. Generalnie zakres spalania w zaleznosci od stylu od 9 - 25 l/100.
Alfor.GTA - ale to piszesz o swojej ślicznotce chyba ? jeśli tak to ona jest duuuużo lżejsza niż Brera 3.2
Moj Alfor 1460kg a Brera z 3.2 to 1630kg - ale tam jest 10 KM wiecej.
W ostatnim Top Gear redaktor Frankowski, który Alfy raczej lubi wpisał jej średnie spalanie w granicach 26 litrów! po prostu szok! Fakt że to sportwagon ale silnik i napęd ten sam, więc dużych odchyłek być nie powinno. Znajomi z Fiata ostrzegali mnie przed tym silnikiem, mówili że 18 litrów średnio to naprawdę przy lekkiej nodze! Ja nie wiem co ten samochód robi z paliwem ale chyba gdzieś jeszcze wylatuje ono z boku:) Fakt, napęd na 4 i waga robią swoje, ale BMW 330 x4 dużo rozsądniej obchodzi się z paliwem. Myślę ze może warto poczekać na 1.8T, będzie ciut wolniejszy ale za to palił na pewno będzie 100% mniej:)
Pozdro!
mojax - a nie zastanawiałeś się nad rowerkiem ?! :) bez urazy - nic osobistego - ale jakie oszczędności.
Dyliżans V6 lub wiekszy, sportowy może palić, powinien palić czy też pali - oto jest pytanie? Ale może to jest coś zemną nie tak - pomysle nad jakimś gazociągiem moze uda mi się troszeczke zaoszczedzić, no i bedę jeździł przepisowo czyli max 90km/h :) to i tak za szybko na naszych pięknych drogach, których mamy coraz więcej, a jak ogranicze się do jazdy komunikacją miejską od Pon - Pt to w So-N nie powinno dużo spalić - czy to może być rozwiązanie dla obecnych lub przyszłych właścicieli V6 ... ach te węże w kieszeniach.
Czy te pyania o spalanie nie sajuż nudne ?
Apel do wszystkich kto chce kupić V6 - jesli masz węża w kieszeni to szukaj jednostek do 1.9 na gazie lub rapniaczka - bez urazy wszyscy ci którzy ów maszynkami się poruszają, tylko po co się szarpać na v6 a później smalić głodne kawałki na forum AR jakie to BMW jest eco i mało pali a te okropne v6 z Alfy to coś okropnego. Mimo wszystko dowcip kolegi mi nawet pasuje i chetnie pogadam przy najblizszej okazji na jakims spociku. do zobaczyska :)
:D:D:DCytat:
Napisał Alfor.GTA
Śmiałem się jak to czytałem :D:D:D
Alfor.GTA zgadzam się z Tobą całkowicie.
A tak wracając do tematu, to rzeczywiście masa ma ogromne znaczenie, do tego moc auta.
Jeżeli kogoś stać na taki samochód, to i powinno go stać na utrzymanie, bo po co kupić takie auto, żeby tylko stało i się pochwalić komuś "mam auto z 15000 KM pod maską". Głupota.
dasintra skoro 4ta alfa w rodzinie, to może kupuj tą Brerę, a od czasu do czasu zamieniaj się z członkami rodziny na samochody - "mniejszolitrażowe", o mniejszym spalaniu i będziesz miał średnią spalania na tydzień tak jak 2.5 V6 ;)
Grzgar - ciesze sie, że moglem komuś poprawić humorek ... szukam jakejs alteratywy u TATA'y - tam maja jakies dilizansy po 2.000 USD - nowka :) ale musi być wersja GTA :)
Podaje dokładne masy Brery po odchudzeniu które nastąpiły w MY 2008 ; 3,2 z Q2 = 1615 kgCytat:
Napisał Alfor.GTA
3,2 z Q4 = 1680 kg , 3,2 z Q4 + automat Q-tronic= 1700 kg .Wersje z lat 2006-2007 były średnio ok. 60 kg cięższe. Oczywiście bez wersji z Q2 ,która weszła w 2008 roku. Pzdr.