Printable View
Staram się nie zamykać na propozycję i nie szufladkować. A dlaczego nie? Bo ma dłuższy tył czy jak?
Na dzień dzisiejszy często widzę kobiety o wzroście 150cm za kierownicami aut pokroju Nissan Navara, BMW X6 albo BMW 7, im to powiedz, że to nie auta dla nich :)
W pełni zgadzam się z kolegą. 147 kusi Cię wyglądem, wyposażeniem, ale to niestety jest bardzo zgubne. Napisz w ogóle skąd jesteś to jeżeli jednak zdecydujesz się na 147 to ktoś z Twojego regionu pomoże Ci w poszukiwaniach czy ewentualnych oględzinach. Nie porywaj się na to sama albo z kimś kto nigdy nie miał Alfy bo można nieźle wdepnąć...Cytat:
Napisał maciaba
Dokładnie. Jeśli już, to naprawdę doinwestowany egzemplarz i zadbany, od kogoś zaufanego z forum chociażby.
Jeśli nie chcesz żeby połowę Twoich myśli za dnia zajmowało auto (coś znowu puka, ciekawe co to jest, poczytam na forum, a czas pracy leci :)) to nie kupuj alfy, szczerze. Ja często nie mogłem spać nawet przez ten samochód. Dużo zależy od podejścia, w którymś momencie stwierdziłem, że mam dość i podgłaszam muzę żeby niczego nie słuchać.
Haha u mnie nawet jak nic nie stuka i nie puka to Alfa zajmuje ponad połowę dziennych myśli :DCytat:
Napisał maciaba
Fakt, tak też często jest XD
Dlatego mówię, wyobraź sobie swoją reakcję jak wyjechałeś od mechanika zostawiając 1000 zł za wszystkie 4 przednie wahacze wjeżdżasz na nierówność i coś puknęło XD nie jestem w stanie wyobrazić sobie moich myśli i wyrazu twarzy.
Wiem że masa kobiet jeździ dużymi autami. Nikogo nie chce szufladkowac ani ze wzgledu na płeć ani wzrost. Chodzi mi tylko o to że mniejszym autem łatwiej się wszędzie zmieścić i łatwiej jest wyczuć jego gabaryty przy pierwszych manewrach. Nawet jeśli się jeździło wcześniej czyimś autem. Jazda swoim pierwszym autem za ciezko zarobione pieniadze i pierwsze parkowania czy inne manewry są dość stresujące zeby nie zarysować, nie uderzyć itd. Nie mówię że 156 będzie złe ale myślę że 147 to będzie idealny wybór jesli trafi sie dobry egzemplarz w tych pieniądzach
Wyryte rantem felgi
W porównaniu do założycielki tematu jestem już starym ramolem. Swoją przygodę motoryzacyjną zaczynałem wiele lat temu od 17-to letniego Fiata 125p, potem miałem trochę młodszego Malucha. W porównaniu do nich Alfa 147 jest szczytem bezawaryjności - w nich coś bez przerwy się sypało i na okrągło w nich grzebałem, poznając przy okazji do ostatniej śrubki. Jednak do dziś bardzo ciepło i z łezką w oku wspominam te auta, bo kojarzą mi się z najpiękniejszym okresem mojego życia. Z każdym samochodem który miałem ( w tym cztery Alfy: 145, Gtv i dwie 147) byłem mocno związany emocjonalnie, żaden nie był tylko przyrządem do jazdy, ale też bliskim przyjacielem. Jak spodobała mi się Alfa, wszyscy pukali się w czoło i straszyli awariami, kosztami i nie wiadomo czym jeszcze. Nie przestraszyłem się i nigdy nie żałowałem swojego wyboru. Samochód oprócz tego że dobrze jeździ, powinien też się po prostu podobać właścicielowi, dlatego nie podążajmy ślepo za stadem i nie kupujmy bezmyślnie brzydkich i topornych wozideł tylko dlatego że uchodzą (często niesłusznie) za solidne i bezawaryjne. Jeśli komuś podoba się Alfa, dba o nią i otacza troską, to na pewno będzie zadowolony, a auto nie raz mu się odwdzięczy. Jeśli ktoś chce jak najtaniej kupić samochód i jak najtaniej go eksploatować, to lepiej niech kupi jakiś niemiecki wynalazek. Nie chodzi o to że są bezawaryjne, ale w przeciwieństwie do Alfy będą jeździć nawet powiązane sznurkiem i drutem, chyba że kierowca wypadnie w końcu przez podłogę.
Alfa nie jest wcale bardziej awaryjna niż inne auto.
VW czy AUDI nie odbiegają bezawaryjnoscią od AR.
Silnik JTD czy JTDm jest jednym z najlepeszych (co potwierdza fakt montowania ich w Oplu, Sabie i całym koncernie Fiata.)
Blacha jest ocynkowana tak jak u konkurencji, (czasem trafi egz. co lekko traci lakier ale to sporadyczne wady takie jak u konkurencji)
Zawieszenie może nie jest najtrwalsze ale za to mało które auto prowadzi się tak jak AR.(i nie jest drogie)
Elektronika prawie nie zawodna (mam poruwnanie między takimi autami jak SKODA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT)
I to to naważniejsze....
Czy to w Automaniaku czy w TOP GEAR było powiedziane: "Nie zna życia, kto nie służył w marynarce i nie jest prawdziwym miłośnikiem motoryzacji, ten, kto nie miał Alfy Romeo. "
Przy takich samych kosztach utrzymania można taniej kupić 156 która jest wygodniejsza i cichsza. To pod rozwagę koleżanki. Wiadomo wygląd kwestia gustu.
I nie przesadzajcie z tymi mechanikami znajacymi się na alfach. Ze 147 z dieslem poradzi sobie też mechanik dobry w golfach i astrach . To auta jak każde inne. Nawet bym powiedział ze dosyć proste w obsludze zawieszenia czy na przykład rozrządu.