GT, GTV a może 159?

Cytat:

---

Napisał KMucha

Odświeżam temat:) To zabawne ale kompletnie zapomniałem, że go założyłem. Kupiłem MX-5 ale chcę wrócić do Alfy:)) I tytuł tematu dalej aktualny, kilka pytań z tego co nie znalazłem:
- GTV: bać się awaryjności? jak z częściami? (najlepiej niski przebieg i skóra)
- GT: wiem, że 1.9 jest genialny ale nie chciałbym klekota w coupe. 2.0 jts? Warto się pchać w twin sparka? (wymarzona niska cena 16-18, bo chciałbym trochę "pomodzić")
- 159: mętlik w głowie. raczej 1,9 lub 2,2 benzyna. W opcji zawsze 1.9 jtdm. Kupię za 18 coś wartego uwagi? (najlepiej skóra)

Jeżeli macie jakieś propozycje aut ze znajomych źrodeł to będę wdzięczny. Tak jak wspomniałem najlepiej 18k, mam na auto 20k.

---

JTS to nie tłin spark ;) To praktycznie inny silnik.

Cytat:

---

Napisał KMucha

- GTV: bać się awaryjności? jak z częściami? (najlepiej niski przebieg i skóra)
- GT: wiem, że 1.9 jest genialny ale nie chciałbym klekota w coupe. 2.0 jts? Warto się pchać w twin sparka? (wymarzona niska cena 16-18, bo chciałbym trochę "pomodzić")
- 159: mętlik w głowie. raczej 1,9 lub 2,2 benzyna. W opcji zawsze 1.9 jtdm. Kupię za 18 coś wartego uwagi? (najlepiej skóra)

---

Dziwnie kompletujesz silnik + model te propozycje. Ja bym brał:
- GTV z silnikiem 3.0V6
lub
- GT z silnikiem 1.9JTD tudzież 3.2V6 (ostatnie Busso, ale zapewne poza budżetem)
lub
- 159 1.9 JTDM, bo na 2.0JTDM Ci nie starczy

Osobiście w tym budżecie celowałbym w GT 1.9 lub GTV 3.0
Tej drugiej propozycji chyba nie muszę tłumaczyć :P a pierwsza za stosunkowo niedużą kasę daje sporo frajdy (robisz wirus na 170-200KM i ostro śmigasz za tanie pieniądze).

nie lepiej ciut dołożyć - w miarę możliwości oczywiście i kupić GT 3.2? za 23 kupisz ładne..

Cytat:

---

Napisał 3voQ

nie lepiej ciut dołożyć - w miarę możliwości oczywiście i kupić GT 3.2? za 23 kupisz ładne..

---

a kolega z jtd nie pisał do Ciebie na zamiane seba-sb

No Panowie 3.0 i 3.2 reklamować mi nie trzeba:) Po przygodzie z 147 GTA mam same dobre wspomnienia z Busso. Ale musze coś bardziej normalnego do codziennej jazdy. GTA spalała mi w mieście na krótkich trasach 20-22 litry na sto. Ale fakt, GTV z busso kręci mnie:)

Ktoś ma doświadczenie z 2.0 jts? Na pewno olej bd wymieniał regularnie, a na starcie wymienię rozrząd (jaki to koszt o orientacyjnie?)

GT 1.9 jtd byłaby najbardziej rozsądną opcją, ale wolę chyba benzyniaka.

PS. Komplementuje 1.9 jtd bo przejechałem z takim silnikiem w 156 SW ponad 30k km i sprzedałem auto w świetnym stanie z 290k przebiegiem. I prócz oleju jtd nie chciał nic:)

Jts, rozrząd 1600-1700 wraz z wariatorem i pompą wody plus dobry olej 10w60 syntetyk, zawieszenie gtv ma trwałe ja zaliczyłem tylko wymianę tulei na przednim lewym wahaczu koszt 150zł z robocizną, wymiana oleju to jakieś 320-360zł, robiłem klimę w tym roku: kompresor 1200zł, osuszacz 80-90zł plus robocizna. cewka zapłonowa to jakieś 320zł, świece ngk 72zł sztuka, hamulce z tego co się orientowałem to komplet przód i tył tarcze plus klocki to wychodzi jakieś 1100 zł ate bo trw taniej wyjdą, drogie są pierdoły takie jak uszczelki drzwi. Na razie auto bezawaryjne, mam ponad 2 lata i za dużo nie wydałem jak na takie autko;] silnik fajny z ładnym dźwiękiem jak na 2.0 no ale po takim czasie jak mam to chciało by się coś co ma przynajmniej 200km;] pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Trin

Jts, rozrząd 1600-1700 wraz z wariatorem i pompą wody plus dobry olej 10w60 syntetyk, zawieszenie gtv ma trwałe ja zaliczyłem tylko wymianę tulei na przednim lewym wahaczu koszt 150zł z robocizną, wymiana oleju to jakieś 320-360zł, robiłem klimę w tym roku: kompresor 1200zł, osuszacz 80-90zł plus robocizna. cewka zapłonowa to jakieś 320zł, świece ngk 72zł sztuka, hamulce z tego co się orientowałem to komplet przód i tył tarcze plus klocki to wychodzi jakieś 1100 zł ate bo trw taniej wyjdą, drogie są pierdoły takie jak uszczelki drzwi. Na razie auto bezawaryjne, mam ponad 2 lata i za dużo nie wydałem jak na takie autko;] silnik fajny z ładnym dźwiękiem jak na 2.0 no ale po takim czasie jak mam to chciało by się coś co ma przynajmniej 200km;] pozdrawiam

---

Po tym co piszesz, to nie wiem, czy utrzymanie V6 nie jest tańsze :P
A jeżeli nie tańsze, to przynajmniej na zbliżonym poziomie...

Cytat:

---

Napisał 3voQ

nie lepiej ciut dołożyć - w miarę możliwości oczywiście i kupić GT 3.2? za 23 kupisz ładne..

---

No nie wiem czy za 23 da się kupić zadbane GT 3.2 - śmiem wątpić

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Trin

silnik fajny z ładnym dźwiękiem jak na 2.0 no ale po takim czasie jak mam to chciało by się coś co ma przynajmniej 200km;]

---

mam dokładnie to samo - nie mam co narzekać na swoją GT 2.0 JTS (wręcz przeciwnie), ale cały czas ciągnie mnie w kierunku busso...

Rozrząd do 2.0 JTS'a 1500-1700 zloty ? :o Oryginał z pompa wody na Allegro 500 zł z wysyłka do tego wariator liczmy kolejne 400 (widziałem kiedyś nowy za 330,ale oryginał to nie był). Wiec ciekawi mnie skąd wziąłeś taka zaporowa cenę Trin. :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał GrzeSiekS

No nie wiem czy za 23 da się kupić zadbane GT 3.2 - śmiem wątpić

- - - Updated - - -

mam dokładnie to samo - nie mam co narzekać na swoją GT 2.0 JTS (wręcz przeciwnie), ale cały czas ciągnie mnie w kierunku busso...

---

da sie kupic takie v6 kolega miał chyba na mysli swoje gt:)