Chyba się mija kolega z prawdą bo wymieniałem sam osobiście tripod w przednim prawym przegubie wewnętrznym i ta półoś jest mocowana na podporze.Cytat:
Napisał MISSIEKS
Printable View
Chyba się mija kolega z prawdą bo wymieniałem sam osobiście tripod w przednim prawym przegubie wewnętrznym i ta półoś jest mocowana na podporze.Cytat:
Napisał MISSIEKS
Też wymieniałem sam półośki ... ale OK. Nie upieram się, mogę się mylić. Dzisiaj sprawdzę jak to dokładnie wygląda. Pamięć jest zawodna :(Cytat:
Napisał Karbon
Przez weekend rozeznałem dokładnie sprawę i wygląda to następująco - podpory półośki w Q4 nie ma. Ale jest łożysko będące elementem mechanizmu różnicowego i chyba to Kolega Karbon miał na myśli. I teraz mam dwa pytania:Cytat:
Napisał Karbon
1. Czy łożysko może powodować wibracje przy określonej prędkości, tak duże je czuć w środku samochodu? Nadmienię, że łożyska nie słychać, nić tam nie piszczy, nie szura.
2. Czy ktoś wie jakie są wymiary tego łożyska - średnice zewnętrzną i wewnętrzną pewnie bym w miarę dokładnie zmierzył, ale szerokości już nie.
Uszkodzone łożysko może powodować wibracje, ale raczej towarzyszyłby temu hałas. Chyba że hałas związany z przepływem powietrza zagłusza ten z łożyska.
Do sprzwdzenia podpora wału oraz wewnętrzne przeguby półosi przednich.Cytat:
Napisał MISSIEKS
Podpory wału wymienione na nowe (zresztą w autka.pl :-) ), całe półosie wraz z przegubami nowe. Jak pisałem wcześniej, drgań nie powoduje wał i półosie - tego jestem raczej pewien.Cytat:
Napisał Tomek_KRK
Zastanawiam sie nad tym łożyskiem, ew. Torsen?
Panowie, po analizie postanowiłem wymienić to łożysko - dla potomności nadmienię, że fabrycznie jest to łożysko KOYO 6008 RSX o wym. 40x68x15 - pytanie tylko jak się do niego dobrać? Od zewnątrz widać pierścień zabezpieczający na wałku oraz jakiś pierścień sprężynowy po zewnętrznej części łożyska (jak go zdemontować?). Ktoś może służyć jakimiś poradami??http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=177575&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=177576&stc=1
No właśnie i czy to nie jest podpora półosi...? Bo według mnie to właśnie jest podpora i też się zastanawiałem jak tą półoś zdemontować bo odkręciłem te dwie śruby mocujące podporę ale dalej nie wiedziałem jak tą półoś wyciągnąć...
Cytat:
Napisał MISSIEKS
A po co Kolega chciał wyciągać tą półoś z mechanizmu różnicowego??Cytat:
Napisał Karbon
Chciałem ją wyjąć żeby mi było łatwiej zmienić tripod w przegubie wew z uwagi na to iż nie dało się rozczepić przegubu "na samochodzie" ale po paru godzinach kombinacji jakoś mi się to udało. A swoją drogą da się wymienić kielich wew przegubu nie wyjmując półosi?
Cytat:
Napisał MISSIEKS