Silnik w Alfie Romeo 1.6 105KM TS - kilka pytań

Wątpię aby ktoś mu pozwolił pokrywę zaworów zdejmować.

Dwa lata na LPG i zero problemów.

Cytat:

---

Napisał sleyer3

Wątpię aby ktoś mu pozwolił pokrywę zaworów zdejmować.

---

Sądzę że to żaden problem do sprzedającego.Nic nie da się uszkodzić,a po zamontowaniu nie ma śladów że coś było robione.
A takie oględziny to jedyny sposób na ocenę kondycji silnika.
Jeśli nie pozwoli to niech się wypcha,bo można trafić gorszy niż się ma.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Sądzę że to żaden problem do sprzedającego.Nic nie da się uszkodzić,a po zamontowaniu nie ma śladów że coś było robione.

.

---

Hahaha... rzeczywiście sprzedawcy tylko marzą o tym aby przyjechał kupujący który nie wiadomo co wie o mechanice i porozkręcał mu auto :D
Powodzenia w znalezieniu takiego sprzedającego życzę.

Cytat:

---

Napisał Tigre

Hahaha... rzeczywiście sprzedawcy tylko marzą o tym aby przyjechał kupujący który nie wiadomo co wie o mechanice i porozkręcał mu auto :D
Powodzenia w znalezieniu takiego sprzedającego życzę.

---

Sorry! Przyznam się że nie doczytałem tematu.Myślałem że chodzi o zakup używanego silnika 1,6 105KM a nie auta.
W aucie rzeczywiści nie kazdy pozwoli.
Więc jek ktoś nie miał do czynienia z TS -em pozostaje prośba o pomoc w ocenie kogoś kto ma pojęcie o Ts-ach.

Cytat:

---

Napisał lesio146

HAHAHa ja kupowałem i problemu z tym nie miałem.

Teoretyk jesteś i takim pozostań.

---

Na szczęście ty jesteś "prawdziwym fachowcem".
Nie oceniaj kogoś kogo nie znasz.

Cytat:

---

Napisał Tigre

Na szczęście ty jesteś "prawdziwym fachowcem".
Nie oceniaj kogoś kogo nie znasz.

---

Przeczytaj wyżej.Sorry!

Teraz się zgodzę - przy zakupie silnika to zupełnie inna rozmowa :)

Mi przy oględzinach mojej obecnej AR gość sam zaproponował zdjęcie tej plastikowej osłony (srebrna) ale nie skorzystałem bo dużo więcej bym nie zobaczył.
A jeżeli chodzi o oględziny silnika to:
1. sprawdzasz poziom oleju - jak wysoko to znaczy że gość dba o to
2. musi być zimny najlepiej po nocnym postoju, po odpaleniu obserwujesz jak silnik pracuje na ssaniu (obroty, kultura pracy, wibracje) czy dobrze reaguje na dodanie gazu (nie dławi się), nie dobiegają jakieś dziwne dźwięki (stuki, piski)
3. po rozgrzaniu sprawdź czy po ostrym dodaniu gazu i wkręceniu pod czerwone pole z rury wydechowej nie wydobywa się niebieski dym (duże spalanie oleju - nadmiernie zużyte pierścienie i uszczelniacze zaworowe)

Pózniej wsiadsz i jeżdiesz i oceniasz już w ruchu jak silnik reaguje na dodanie gazu - czy czuć że ma te 105 KM:), sprwdzasz elastyczność silnika itp.....

Najłatwiej jak się nie ma pojęcia o mechanice podjechać do serwisu na oględziny, tylko nie do wujka sprzedającego.