Zmulony na niskich - 2.0 JTDM 170 km

Dzisiaj wsiadłem do auta i już po przejechaniu 10m po parkingu zaobserwowałem że auto zupełnie inaczej przyśpiesza i rusza. Wcześniej było słabe do 2000 i na 90% obwiniałem EGR. Czy to możliwe że on mógł znowu poprawnie zacząć pracować ? Wcześniej miałem trudność żeby wyjechać z parkingu pod górę a dzisiaj elegancko, jak nigdy...

Cytat:

---

Napisał Woopy

Dzisiaj wsiadłem do auta i już po przejechaniu 10m po parkingu zaobserwowałem że auto zupełnie inaczej przyśpiesza i rusza. Wcześniej było słabe do 2000 i na 90% obwiniałem EGR. Czy to możliwe że on mógł znowu poprawnie zacząć pracować ? Wcześniej miałem trudność żeby wyjechać z parkingu pod górę a dzisiaj elegancko, jak nigdy...

---

Zrobiłeś coś ? Jakiś inny dzwięk silnika ?

Cytat:

---

Napisał Woopy

Dzisiaj wsiadłem do auta i już po przejechaniu 10m po parkingu zaobserwowałem że auto zupełnie inaczej przyśpiesza i rusza. Wcześniej było słabe do 2000 i na 90% obwiniałem EGR. Czy to możliwe że on mógł znowu poprawnie zacząć pracować ? Wcześniej miałem trudność żeby wyjechać z parkingu pod górę a dzisiaj elegancko, jak nigdy...

---

Jeżeli masz słaby dół to ja bym upatrywał przyczyny w zaworze EGR albo w zabrudzonym kolektorze dolotowym i przycinających się klapach wirowych. Przebieg auta jest 100 % pewny?

- - - Updated - - -

W moim przypadku jak przycinał się EGR to efekt zamulania występował po rozgrzaniu auta do około 60-70 stopni.

Nic nie zrobiłem, wsiadłem i nie poznałem auta, może to nie mój... ?

Przebieg auta na 95% pewny. Wcześniej auto jechało prawidłowo po 2000 obrotów.