nie, na pewno montują to po to aby truć jeszcze bardziej. Proszę Cię, nie twórz równoległej rzeczywistości.... nie rozumiem takich wypowiedzi...
jakieś normy tak, ale na pewno nie EURO4
Printable View
Jeden kopcący ikarus zatruwa więcej powietrza niż 100 alf z wyciętym Dpfem, Jak wiadomo ten filtr sie oczyszcza a co za tym idzie to co sie w nim nazbiera musi zostac wyrzucone w atmosferę wypalanie+większa dawka paliwa=więcej co2 do atmosfery suma sumarum ten filtr nic nie daje a nawet szkodzi... A tę norme EURO 4 niech sprawdza jak sie wypala to wyjdzie norma 0
Po usunięcia filtra nie spełnić normy Euro 4 na 100 %. Kolego Wolf. .. kupiłeś auto które ma być sprawne techniczne i spełniać normy bezpieczeństwa i ekologii ... nie jesteś pępkiem świata :). Na zachodzie to by auto na badaniu technicznym by ci zatrzymali i karę taką nałożyli by takie głupoty w głowie się nie lęgly :) ... ale to jest niestety Polska i dla kogoś może to być normalne zachowanie.
czyli spaliny czyste jak morska bryza:) jak wiadomo przy każdym spalaniu wydziela sie co2 a im go więcej tym więcej co2 nie ma siły musi jakos się wydostać. Zaraz zaczna montować kwadratowe kierownice bo stwierdza że te okrągłe są szkodliwe..
- - - Updated - - -
ile ludzi tyle zdań... jeśli ktoś nie miał z Dpfm problemów to go chwali ale jak coś jest z nim nie tak to masz ochotę go sie pozbyc proste. Faktem jest że za granicą bez dpf był by problem
Ale z czyn problem... wymiana na nowy w alfe nie jest jakaś strasznie droga. Jak się kupuje auto z dpf to trzeba liczyć się z jego wymianą a nie kombinować proste
Prawo nie działa wstecz. Więc jak ktoś ma teraz wycięty dpf i spełnia normy na badaniu to nikt nikogo nie zmusi. Poza tym jak diagnosta ma to niby sprawdzić? Raczej będzie to dotyczyło nowych aut którym wprowadzą inne normy na badaniach.
proponuje już nie wspominajcie o DPFie heheh:)
sprawdzi ci czystość spalin na badaniu technicznym ... tzn wsadzi czujnik w wydech ... to czego obecnie nie muszą robić będzie ich obowiązkiem