Printable View
Ja bym jednak stawiał na turbo. Znajomy miał taką historię w megane 2 1.9dci. Auto po regeneracji turbo ponoć w dobrej firmie... zaczęło kopcić. Szukali wszędzie ale nie w turbo- bo przecież po naprawie. Przyczyną była nieudolna regeneracja turbinki a wyszło to przy przypadkowym zdjęciu rury od intercoolera w celu dostępu do czegoś innego- wylało się z 1.5 litra oleju...
Patrzyłeś co się dzieje po odpaleniu jak odkręcisz korek wlewu oleju? Nie dmucha Ci z niego za mocno?
Jaki masz przebieg i na jakim oleju jeździsz,powiem Ci że moja dawna stara omega piła tylko 1L na 1000. Stało to Ci sie nagle czy problem narastał? wyglada to jak by to silnik pił ten olej a nie turbo...
Jak odkręce korek oleju to coś tam dmucha z niego, ale nie tak żeby rece urywało. Na pewno bagnetu nie wypycha :)
Alfa jest 2008 rok 155tys przebiegu. Wcześniej jeździła we Francji, a od trzech lat w Polsce.
Mam ja od niedawna. Tzn jakieś 2 miesiące i przez cały ten czas tak jest.
Olej wlewam 5W40, Shell lub Mobil 3000 (to generalnie jest dostępne na większosci stacji, bo przy takim zużyciu to cieżko lać coś innego).
W weekend bedę miał więcej czasu to przeglądne dolot, rury od turbo i intercooler.
Chyba że jest coś to mogło się przytkac i wysysa mi olej z silnika.
Podjechałem dzis na kanał i zrobiłem troche zdjęć jak wygląda sytuacja.
Dolot. Jest trochę oleju, ale nie stoi w kolektorze ani nie wylewa się z niego.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186287&stc=1
Widok turbiny od spodu. Po turbinie spływa olej. Widać go wyraźnie, bo turbo jest po regeneracji a leci po nim strużka czarnego oleju.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186289&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186290&stc=1
Po zdjęciu węża między turbo a intercoolerem mamy taki widok.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186291&stc=1
Na 1 i 4 cylindrze na śrubach od kolektora wydechowego widać krople oleju które ściekają na dół.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186292&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=186293&stc=1
Dodatkowo zauważyłem, że rurka która idzie spod pokrywy zaworów do dolotu jest mokra od oleju w środku.
Dolot powietrza do turbiny jest mokry od miejsca gdzie ta rurka spod pokrywy łaczy się z dolotem.
Filtr powietrza jest całkowicie suchy,
[MENTION=143]QBA[/MENTION]
Przy wycieku 1 L / 200 km przy wycieku cały dół auta był by w oleju.
Jeśli w dolocie jest w normie to trzeba pomierzyc sprezanie w silniku.
Zastanawia mnie olej, krople ktore zwisaja, na srubach kolektora wydechowego. Czy moze turbo, mimo ze po regeneracji, puszcza takie ilosci oleju w wydech? Chyba ze uszczelka pod glowica lub brak usCzelniaczy na zaworach wydechowych.
Skoro po turbinie spływa olej to pewnie turbo go puszcza - masz ewidentnie wyciek, pozostaje go zlokalizować. Regeneracja nie zawsze daje pozytywne wyniki
Tylko ze zauwazylem olej nad turbina na srubach od kolektora wydechowego. Teraz czy to turbo puszcza w wydech czy moze silnik wypluwa olej do wydechu.
Wszystko powycieraj i zrób jazdę próbną - będzie widać skąd cieknie. Te silniki mają opinie pancernych, więc wszystko wskazuje na turbinę