2.0 8v strzela w dolot podczas odpalania

Lesiu dajcie już spokój z tymi przekleństwami. Ja bym sprawdził jak napisał Andrew od sprawdzenia rozrządu na początek.

Cytat:

---

Napisał andrzej1980

Lesiu dajcie już spokój z tymi przekleństwami. Ja bym sprawdził jak napisał Andrew od sprawdzenia rozrządu na początek.

---

Sprawdzenie nie zaszkodzi na pewno.Od czegoś trzeba zacząć .Ale czy to przyczyna to raczej wątpię.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Szkoda k...a komentarz dla takiego znawcy.To z jakiego powodu wali w dolot jak walnie przepływa i muli a strzela w dolot że hej?Fazy przestawia?Jak byś miał ciut doświadczenia np na gaznikach to byś nie pier.... głupot.

---

Zluzuj majty, koleżko ;-) Jesteś w stanie jakoś konkretnie to wytłumaczyć, czy tak tylko będziesz się przekomarzał?

Nie twierdzę że strzały w tym czyli założyciela tematu są spowodowane ubogą mieszanką.
Uboga mieszanka objawia się strzałami w dolot przy dodawaniu gazu! Zawsze strzały w dolot (rozrząd,zawory,luzy,zapłon ok) to uboga mieszanka.Nigdy nie jest to świeca,kable.To zawsze wali w wydech!Jeśli sam tego nigdy nie doświadczyłeś poczytaj o tym,najlepiej w jakiejś książce dotyczącej układów gaźnikowych.Tam to najlepiej było opisywane. PS dałem Ci przykład (sto razy opisywany na forum)strzałów w dolot przy wlniętym przpływomierzu.

Cytat:

---

Napisał lesio146

...............
Uboga mieszanka objawia się strzałami w dolot przy dodawaniu gazu! Zawsze strzały w dolot (rozrząd,zawory,luzy,zapłon ok) to uboga mieszanka......

---

+1 ...... Dokładnie.

Cytat:

---

Napisał kasztelan

I regulator ciśnienia paliwa. Mi raz wybuchł kolektor, problem w tym ze zbiera sie w nim paliwo które po postoju i próbie rozruchu po prostu wybucha.

---

Da się coś z tym zrobić? czy po prostu ten typ tak ma?

Co do rozrządu będę dziś sprawdzał jego ustawienie.

Sprawdź regulator, nie rozbierałem naszego ale tam często jest membrana, jest szansa że np. jest tam dziurka i leje paliwo do dolotu, sparciała ze starości itp. Nie miałem czasu rozbierać swojego, po prostu wymieniłem i auto jeździło dalej bez problemów tylko że u mnie jak pierdolnęło (przepraszam ale słowo użyte w celu podkreślenia mocy wybuchu :) ) to kolektor plastikowy pękł na dwie części i 2 kumpli z pracy wybiegło sprawdzić co się stało :)
U mnie ta akcja wydarzyła się jak auto po jeździe postało na słońcu = benzyna w dolocie zaczęła parować.
Może to być przyczyną ale wcale nie musi jednak warto sprawdzić.

Dzięki za podpowiedź, u mnie też jest mocne pierdolnięcie aż wszyscy w okół się oglądają z tym, że mam kolektor aluminiowy, więc póki co jest cały, jedynie go wywala całkowicie z tych gumowych połączeń, póki co sprawdziłem wtryskiwacze i są ok.