Zależy od skrzynii.
Napisane z komóreczki!
Printable View
M32 lubi dużo :))
Nie wiem czy jest jakaś różnica w ogóle, trochę krótko jeździłem tym samochodem przed wymianą, ale skrzynia po prostu chodziła ciężko, zwłaszcza z jedynki na dwójkę, tak jakby sprzęgło trochę trzymało, nie na zasadzie że w smole mieszam. No i tak jest nadal, dlatego szczerze wątpię że coś mi się naprawi, specka jest taka sama, z dokładnością do norm zalecanych, więc?
Ceramizery i cuda na kiju tez już testowałem (w innych samochodach), zawsze pomagało na odchudzenie portfela tylko, dlatego jestem sceptyczny, bo nigdy mi się jeszcze nie zdarzyło żeby WYRAŹNIE poprawiła się praca czegokolwiek po wymianie jakiegoś płynu na inny, nawet LHM jakiś kultowy w cytrynie na zacinające się kolumny zawieszenia nie pomógł, a dolewka czy wymiany w automacie poprawiały mi samopoczucie, ale nie zmieniały niczego w praktyce.
Szczerze, to najpierw nie zauważyłem, że to dział w 147/156 i zapytałem o swoje auto, które ma nieszczęsną skrzynię M32 ;)
Ale skoro tak mało trzeba oleju do 147/156 to i tam zmienię. Tylko , że tam jest 2.0 TS, coś to zmienia?
Heliglobal,zalej Tutele i opisz wyniki.
Ja mam zalany motulem gear i dziś przy -17 skrzynia pracuje dobrze. Mam go też w Santa Fe i nie narzekam.
A nie pamiętasz jakie parametry ma Twój motul? Bo mój 75w80 działa dobrze po nocy gdy temperatura nie spadnie poniżej -8. Poza tym mój jest półsyntetyczny a tego nie doczytałem przed zakupem. W zaszłym roku na oryginalnym oleju nie było żadnych problemów.
Motul w ogóle zaleca 75w80 do tej skrzyni? Konfigurator dla mojego silnika (skrzynia też M32) pokazuje Motylgear 75w85, Gear300 75w90.
Ja przejechalem jak dotad ponad 110tys km w V6 na Gear 300 75w90.Nie mialem nigdy problemu i zadnych zastrzezen do pracy tego oleju.