Alfa 147 2,0 benzyna+gaz TS

Ciężko jest znaleźć 2.0. Pozostanę przy 1,6.
I tak dla mnie będzie wielka różnica...bo miałem samochód 1,8 90km i do setki miałem przeszło 14 sekund...więc ze świateł ruszałem wolniutko na prawdę.
Oleje regularnie wymieniane. Myślę, że co 7tyś bym to robił. Rozrząd co 60tyś max widze. Ale ja robię samochodem rocznie nie całe 10tyś km nawet. Więc wymiana wariatora z rozrządem raz na 3 lata to jednak chyba sprawa mało istotna.

Ogólnie ma to być samochód już na długo bo ciągle mi czegoś brakuje w samochodzie, dlatego Xsare sprzedałem. Lubię sobie czasami wdepnąć w pedał zwłaszcza na S8/S14.
Chodzi tez o to, że chcę czuć się bezpiecznie, że np wcisnę pedał mocniej tylko po to by np uniknąć kolizji czy jakiś sytuacji na drodze. Zwłaszcza w dużych miastach np. Łódź.

Dlatego zaraz po sprzedaży nie jadę kupować nowego bo chcę tydzień poświęcić na lektury i dzwonienie do ludzi.

147 a Golf 4 to z wyglądu zupełnie inna liga, więc nic dziwnego, że Helmut Ci się nie podoba. Jednak ten helmut będzie nieporównywalnie tańszy w użytkowaniu... Nikt tu nie wspomina o wielowahaczu, który wytrzymuje naprawdę niewiele, a jest qrefsko drogi. Korozja podwozia to też nie są odosobnione przypadki. TSy 16v są nieudane i tu nie ma co kombinować, że tak nie jest. ALFA JEST DROGA W UŻYTKOWANIU, musisz o tym pamiętać.
Jeśli Cię to jednak nie przeraża (bo lubisz motoryzację, sam umiesz coś podłubać, nie chcesz mieć nudnego helmuta) to nie warto bawić się w półśrodki tylko szukać 2.0 (ale wyłącznie manualu!!!). TSy palą dużo, za dużo (i to nie tylko benzyny)... Dlatego warto mieć chociaż czym przyśpieszyć skoro już go trzeba tak karmić. Trzeba liczyć się ze średnim spalaniem gazu na poziomie 12-13l w 2.0, 11l w 1.6.

Takie są fakty Panie, sam miałem TSa z LPG więc wiem co piszę, a teraz mam 147.


Jeśli Ci nadal nie obrzydziłem chęci zakupu Alfy (nie znam Twoich możliwości finansowych) to bierz i się ciesz niebanalnym samochodem.
Jeśli jednak masz jakieś wątpliwości to może Stilo? Też włoskie, tańsze w użytkowaniu, więcej miejsca, większy bagażnik... 3d wygląda naprawdę dobrze. Benzynowe 1.2, 1.4 i 1.6GM (po 2005r) mają dobre opinie.

A jak chcesz mieć auto bezawaryjne to szukaj Toyotę Corollę e12:)

Cytat:

---

Napisał Quattro

TSy palą dużo, za dużo (i to nie tylko benzyny)... Dlatego warto mieć chociaż czym przyśpieszyć skoro już go trzeba tak karmić. Trzeba liczyć się ze średnim spalaniem gazu na poziomie 12-13l w 2.0, 11l w 1.6.

---

Zapędziłeś się trochę. Pokaż mi inny samochód z tego okresu, który przy takiej pojemności/mocy pali dużo mniej. 12-13 litrów gazu w 2.0 155 koni to jest standard. To nie punto 1.2 60km, żeby palił 7 litrów gazu, sorry.
Sprawdziłem w internetach - spalanie golfa 4 2.0 115km ok 11L gazu. No a tu mamy 155km. Mi 2.0 TS palił max 10 benzyny w 166 cięższym od 147 o parę kilo ;) W citroenie miałem kiedyś 2.0 - palił tyle samo, z mniejszą mocą i w lżejszym aucie

A golfy nie rdzewieją? ;)

Nigdy nie kupię auta z gazem, raz miałem i to był ostatni raz.
Tylko i wyłącznie samemu zakładać.

Dobra to zapytam tak: ile kosztuje łącznie zawieszenie górne i tylne przednie?

Bo rozrząd i wariator znam. Inne rzeczy raczej powinny być w normalnych cenach.

Co ile takie zawieszenie się wymienia? Co 50tyś km?

Cytat:

---

Napisał Exilled

Dobra to zapytam tak: ile kosztuje łącznie zawieszenie górne i tylne przednie?

Bo rozrząd i wariator znam. Inne rzeczy raczej powinny być w normalnych cenach.

Co ile takie zawieszenie się wymienia? Co 50tyś km?

---

Ile wytrzymuje?
Zależy jak jeździsz....
U mnie 30-50 tyś km.....
Po 30 wymiana gum stabilizatora przód... reszta ok...
Ceny zawiechy zależy co bierzesz... Zapytaj "Gepard".
Mam i nie narzekam... (w prawdzie 1.6 120 KM) poczytaj sobie o TSach i LPG - dobre rozwiązanie.... jeśli jest dobra instalacja i monter!!!! Na razie nie zamieniam na nic innego!!!! (U mnie nie jest to kwestia pieniędzy)
Mity o Alfach chowam do szafy!!!!!
Wszyscy mówią, że moja się psuje, a ja każdego dnia jeżdżę..... z bananem na twarzy... skoro inni wiedzą lepiej.... (Nigdy nie kupie gólfa na ropa)
Pozdrawiam....

147 to zajebisty samochód.Jedynie co mnie wku..ło to przednie dolne wahacze do wymiany po 50 tyś.
Świece się wymienia co 100 tyś km jak są platynowe.
Na lpg paliła mi ok 12 l co do SS to ja akurat uważam ten system za rewelacyjny ,jeżdziło mi się tym super a miałem 147 trzy lata i ss nie sprawiał mi żadnych problemów
Generalnie to świetne auto ,które bardzo dobrze się prowadzi ,jest bardzo bogato wyposażone.
A panewki to powtarzane stereotypy .

Komplet zawieszenia 3100zł? O_o przód i tył to był chyba. Ale aż tyle?

No właśnie i to jest pytanie bo mieszkam w miejscowości gdzie jest wiele dróg gruntowych z dziurami albo ulice wyłożone jumbami.

Cytat:

---

Napisał Exilled

Komplet zawieszenia 3100zł? O_o przód i tył to był chyba. Ale aż tyle?

No właśnie i to jest pytanie bo mieszkam w miejscowości gdzie jest wiele dróg gruntowych z dziurami albo ulice wyłożone jumbami.

---

A skąd Ty wziąłeś 3100? :P
szybki rzut okiem na allegroszu - komplet wahacze + łączniki = tysiak, w opcji najdroższej, czyli TRW. Za połowę tego kupisz najtańsze zamienniki, a przy deklarowanych przez Ciebie przebiegach i tak pewnie na 2 lata starczą...Są jeszcze średnie półki itp.

Daj sobie spokój z 147. Za 7k z LPG to będzie porażka. W benzynach jest problem z wariatorem (1.6 120KM i 2.0) i przekręcają się panewki. W dodatku nikt LPG nie montuje, żeby przejechać na nim 20k km. Te auta są wyeksplorowane do granic możliwości. Jeszcze rozumiem samą benzynę + dołożyć LPG. Zawieszenie wcale nie jest złe - miałem dwie alfy i w jednej tylne zawieszenie wytrzymało 200k z wymianą łączników, a przednie 160k - wymienione wahacze i łączniki stabilizatora. Obecnie 196k i wymienione górne wahacze i łączniki stabilizatora. Niestety większość przebiegu po włoskich i niemieckich drogach. Auto w porównaniu do VAGa, stilo, 307 czy astry drogie i skomplikowane w eksploatacji. Do focusa już trochę lepiej bo nie rdzewieje i tylne zawieszenie bardziej trwałe i tańsze w eksploatacji. Ja mogę polecić Stilo 3d z 1.6. Tanie i trwałe zawieszenie i przyzwoite wykonanie.