Nie cuduj już, kup regulator i będzie po sprawie. Będziesz teraz odpalał, gasił, piłował, specyfików dolewał... Każdego użytkownika 1.9/2.4 prędzej czy później to czeka :D
Printable View
Nie cuduj już, kup regulator i będzie po sprawie. Będziesz teraz odpalał, gasił, piłował, specyfików dolewał... Każdego użytkownika 1.9/2.4 prędzej czy później to czeka :D
Dobra "jeb@ć" mam dość :D pompa wyjęta wyczyszczona trochę syfu wypłynęło z niej , regulator prawie wyjąłem ale kurde nie mam garażu i deszcz mnie przepędził :D . Piernicze jutro zamawiam .
Ten na samochodzie chyba oryginalny jest bo lekko go ruda wzięła
Jeszcze pytanie na szybko czy przez ten regulator obroty mogło skakać 850/851/849 ? czy to tylko błąd pomiarowy ? Czasami też bywało że jak samochód był zimny było zimno -10C to obroty dość mocno falowały czy to od tego ?
No w końcu wymienione. Regulator nowy oryginalny . Co do spostrzeżeń to tak auto na zimnym nie faluje , obroty nie skaczą no i samochód ma większego powera szybciej przyspiesza no i ciszej chodzi .