No ja juz powiedziałem, że za ten 'przypadek' zapłacimy ok. 260zł więc nie wiem czy jest sens się bawić w zamienniki
Natomiast są przepływomierze kosztujące nawet 2000zł, wtedy bym rozważył zakup zamiennika albo używki :P
Printable View
No ja juz powiedziałem, że za ten 'przypadek' zapłacimy ok. 260zł więc nie wiem czy jest sens się bawić w zamienniki
Natomiast są przepływomierze kosztujące nawet 2000zł, wtedy bym rozważył zakup zamiennika albo używki :P
Belfer, zerknij jeszcze raz co napisalem. W moim temacie jest lista przeplywek o tym samym wkladzie.
Pozatym alces1 pytal o wklad badz przeplywke. DO jego auta idzie 309, wiec mozna wkomponowac wklad z dowolnego innego z mojej listy.
Sensu wiekszego nie ma, gdyz 309 jest jednym z tanszych.
Dzieki wszystkim za rady. Wiem, ze z serwisem Boscha to roznie bywa chociazby na przykladie sondy Lambda.Cytat:
Napisał mnap86
Reasumujac, nie bardzo kalkuluje sie kupno samego wkladu, bo caly przeplywomierz jest niewiele drozszy, a przynajmniej mam szanse gwarancji.
Kolega ma znizke w IC, wiec zastukam tam i popytam. Poki co moj przeplywomierz daje jeszcze rade, jedyna jego wada, to czasem lekka dziura w ciagu w granicach obrotow: 2600 - 2900 obr/min i wyczuwalne tylko przy mocnym rozpedzaniu, jak mnie to zacznie mocniej wkurzac, to go wymienie :)
Pozdrawiam.
- Rafal
Rzeczywiście link przeoczyłem bo jakiś krótki był... Natomiast przy zmianie wkładu nadal jestem zdania, że lepiej cały kupić niż grzebać (ze względu nawet na tzw "bezpieczne" śruby, które nie każdy odkręci bez śladu na nich) chyba że jednak różnica jest kolosalna, jak np w 1,4 T.S. sprzed 99' gdzie Bosch najtaniej około 600 zł a wersja z 99' w górę już około 200- 250 a do tego jest on też montowany a EcoTec'ach Opla, więc można "pokombinować". Następnym razem "wezmę oko do ręki" czytając posty..Cytat:
Napisał mnap86
Pozdrawiam.
Witam wczoraj zauważyłem że mam ściągniętą wtyczkę (chyba od przepływomierza który znajduje się na rurze dolotowej do silnika) więc ją założyłem. Silnik odpalił normalnie ale jak ruszyłem to gdy motor osiągnął tak mniej więcej 3,5/4 tysiąca obrotów dławił się musiałem się zatrzymać i zdjąć tę wtyczkę po tej operacji wszystko wróciło do normy pewnie i spalanie w wysokości 22ł na sto po mieście przy spokojnej jeździe też :( Mam rozumieć że to walnięty przepływomierz ?? Jeśli tak to jaki kupić czym się kierować i jaki to może być koszt do mojej 156 2,5 V6 ??
Tu masz katalog on line i ceny:
Bosch | Cennik części
Wielkie podziękowania dla " GrzesiekK. " zajął się troskliwie moją alfa przyjechał na miejsce wymienił mi przepływomierz na swój stary wykasował błędy w komputerze i teraz autko śmiga aż miło :):):)
A pamieta ktos moze z jakiego opla pasuje przeyplywka do 156 2.5 v6? Bo nie widzi mi sie wybulenie 600zl;)
Bosch 0 280 217 531
Bosch 0 280 218 001
Bosch 0 280 218 004
Bosch 0 280 218 019
Bosch 0 280 218 045
Bosch 0 280 218 108
Bosch 0 281 002 182
Bosch 0 281 002 199
Bosch 0 281 002 207
Bosch 0 281 002 208
Bosch 0 281 002 308
Bosch 0 281 002 309
Bedzie pasowal wklad od kazdego z tych przeplywomierzy, najtanszy jest chyba 019/308/309. Chyba, ze potzrebujesz calej obudowy, w co watpie, chyba, ze ja zniszczyles.
Kupilem 0 280 218 019.. hmm w moim przypadku nie byla to przeplywka;/Cytat:
Napisał mnap86