jesli sie nie myle to same zegary sa pomalowane od tylu/dolu farba zielona dlatego swieca na zielono, gdzies czytalem o magikach co zmywali ta farbe i wstawiali inne zarowki - wygladalo calkiem calkiem
Printable View
jesli sie nie myle to same zegary sa pomalowane od tylu/dolu farba zielona dlatego swieca na zielono, gdzies czytalem o magikach co zmywali ta farbe i wstawiali inne zarowki - wygladalo calkiem calkiem
te żarówki mają wyglądać tak ja ta żarówka co podświetla zegarek koło awaryjych czy mają taką samą oprawkę
Nie. T5 posiadają cokolik, który jest Ci niepotrzebny. Pytaj o żarówki bezcokołowe o mocy 1,2W a mówiąc jeszcze dokładniej pytaj o żarówkę o oznaczeniu W1,2W :)
---------- Post dodany o godzinie 08:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:45 ----------
Bo nie sprawdziłeś dokładnie czy żarówka odpowiednio osadziła się w oprawce. Zawsze przed montażem nowej żarówki należy dokładnie oprawkę wyczyścić i trochę podgiąć blaszki wewnątrz. Jeżeli żarówki były sprawne nie ma powodów aby nie świeciły - możliwe jest oczywiście, że uszkodzeniu uległ np. laminat w zestawie zegarów, ale to raczej mało prawdopodobne.
---------- Post dodany o godzinie 08:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:48 ----------
Powtarzam po raz kolejny - żarówki T5 a tym bardziej diodowe nie będą pasowały do 145. Jak wyglądają i jakie mają oznaczenie żarówki pasujące do naszych samochodów już podałem. Nie kombinujcie bo więcej z tego będzie zgrzytów niż pożytku ;)
---------- Post dodany o godzinie 08:57 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:52 ----------
Tak - to są dokładnie te same żarówki :)
tutaj jest pokazane co trzeba zrobić żeby dostać się do samych tarcz
Alfa 145/146 Technik-Forum | Datenbank
póżniej trzeba zmyć zielony kolor od spodu jakimś rozpuszczalnikiem i albo pomalować innym kolorem albo wstawić kolorowe diody
Ale istnieje ryzyko wiadomo źle działających wskazówek
a ja gdzies czytalem ze drapali ta czerwona farbke i wklejali w jej miejsce czerwona... bibułke lub wycinanke :D i podswietlali tymi mocniejszymi zaroweczkami niz 1,2W i to chyba czytałem na jakiś forum Alfy ale to trzeba by było szukać... musze sie tym zająć bo też chciałem to zmienić :P to samo robili z podswietleniem panelu nawiewow itp i ladnie wszystko wygladalo :) ale trzeba uwazac zeby czegos w zegarach nie uszkodzić :/ ledami probowałem podswietlac panel nawiemu niestety nie zrobilem zdjec z tego ale punktowe diody nie zdaja egzaminu swieca bardziej w jedno miejsce ( w przypadku FL nie wiem jak w boxerkach) ale musze jeszcze poprobowac z innymi np walcowe albo cos w tym stylu lub calkowicie to jakos przerobic :) mozna sie pobawic :)
Troszkę odświeżę temat.
Czyli, żeby wymienić żarówki, to muszę ściągać tarcze zegarów?
No raczej :P
Ja chcę się dobrać do podświetleń na desce, zdrapać farbę i zmyć rozpuszczalnikiem, po czym pomalować czerwonym lakierem do paznokci (jakimś półprzezroczystym). A tarcze przecież można wymienić na białe z czerwonym podświetleniem (ok. 50zł) albo Indiglo (ok. 200zł).
Robił ktoś to? Jeśli tak, niech się podzieli, jeśli nie, to jak to zrobię, to pokażę (najwcześniej po zaduszkach)
Nie musisz. Do wymiany samych żarówek wystarczy wyjęcie całego zestawu wskaźników. Żarówki są dostępne w jego tylnej części.
---------- Post dodany o godzinie 14:37 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:36 ----------
Nie koniecznie ;)