Gdzie on się znajduje? Jest dostępny od góry?
Printable View
Gdzie on się znajduje? Jest dostępny od góry?
Po odpięciu wtyczki błędu nie będzie nigdy. Tak jest też w 156.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Ok. 35cm w dół licząc od pokrywy w miejscu pokazanym strzałką w tylnej części silnika.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Załącznik 210521
Czujnik ciśnienia oleju ma styk NC, po nabiciu ciśnienia oleju styk się rozwiera(kontrolka gaśnie), jak ciśnienie zniknie to zwiera(kontrolka się zapala). Czyli albo ten czujnik co wymieniłeś jest też walnięty, albo zanika ci ciśnienie na magistrali olejowej i wyświetla ci komunikat lub gdzieś masz przetartą wiązkę od tego czujnika. Jak zrobisz mostek miedzy wtyczką a masa(silnkiem) to wtedy ci się zapali komunikat.
Ale jeśli po odpięciu wtyczki masz spokój to raczej przetarcie wiązki bym wyeliminował. Możesz podmienić czujnik na jakiegoś pewniaka, a jeszcze lepszym rozwiązaniem byłby pomiar ciśnienia oleju podczas pracy silnika.
Gdyby był NC to po odpięciu wtyczki pokazywałby błąd bo obwód wtedy jest otwarty.
Jest tak jak pisze, źle to rozumujesz. Jak by był NO to by pokazywał cały czas komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Poczytaj sobie jak się oznacza styki to wyjdziesz z błędu.
Idź do auta odepnij se ta wtyczkę i zobacz czy wywali błąd, albo szybciej to przeczytaj sobie kilka postów wcześniej co się dzieje po odpieciu wtyczki...
Czujnik jest NC to oczywiste co MaRo pisze. Obwód jest NO.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Od zeszłego tygodnia błąd się nie pojawił. Jutro postaram się zrobić test z mostkowaniem.
Coś jest nie tak, gdy mostkuję wtyczkę z silnikiem to nie ma błędu.
Bo to nie działa tak jak myślisz. Pin zwrotny nie jest masą.Cytat:
Napisał marqo