Wolnossak też odczuwa bo zasysa mniej dotlenione powietrze. Ale proporcje i temperatura jest drastycznie różna. Dlatego w wolnossakach to jest niezauważalne.
Printable View
Wolnossak też odczuwa bo zasysa mniej dotlenione powietrze. Ale proporcje i temperatura jest drastycznie różna. Dlatego w wolnossakach to jest niezauważalne.
Kacu to nie chodzi o to żeby nie kręcić silnika, bo jest upał. Problem polega na tym, że ciepłe powietrze to mniej tlenu, który może się spalić i dlatego spadek mocy... Zimnego powietrza więcej można upchać w cylindrze i jest moc:D
Nie prawda. Wejdzie tyle samo ale zawiera mniej tlenu :)Cytat:
Napisał gonzo
Jak IC zbyt maly to trzeba FMIC walnąć:D
Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka
No w sumie racja:)Cytat:
Napisał marek230482
Takie coś? hmmm. może i skuteczne ale to jak załozyc klapki kubota do garnituru. Do przedlifta niekoniecznie to pasujeCytat:
Napisał dexter1213
Załącznik 204428
Moja wypowiedź miała charakter ironiczny:p Wiem, że w miejsce fabrycznego ICka wchodzi jakiś z volvo czy tam saaba o ile mnie pamiec nie myli, a jest sporo wydajniejszy.Cytat:
Napisał Masa625
Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.
No Masa, ale to można ładnie zamaskować, dać czarne kolanka i już masz co najmniej lakierki lasockiego:D
Kłamiesz! na bank chciałes znowu prowokowac i rozpętac piekło na forum :sarcastic: Szkalownicy, prowokatorzy! KODOWCY! GDZIE JEST KRZYZ?! GDZIE JEST... :sarcastic: :beer:Cytat:
Napisał dexter1213
A tyż prawda:D Dyskutujemy jak prawdziwi styliści:sarcastic: Mozna by tez dokleić troszke szpachli i przedłużyć nos i by sie cały schował:D Ciekawe czy designerzy FSO tez takie dyskusje miewali jak robili z POLO Caro ---> CARO PLUSCytat:
Napisał gonzo
Za sałata a gdzie heheCytat:
Napisał Masa625
Gonzo przerabialem temat :-P
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka