Printable View
Jeśli jest uszkodzona któraś dioda w rzędzie to zazwyczaj ona wpierw mruga (lub nie świeci wcale) a później moduł wyłącza obie lampy. Jeśli nagle gasną obie lampy jednocześnie (tzn bez objawów wstępnych) to jest podejrzany moduł tak jak u Ciebie. Jeśli wpierw coś się dzieje z jedną lampą to przynajmniej wiadomo która strona do wymiany
możesz wrzucić to zdjęcie? mam właśnie takie objawy (migają obydwa daylighty)
wpisz sobie na allegro lub w google PN tego sterownika 130732928400
Witam mam podobny problem zaczyna się komunikatem "check daylight.." po czym kilka razy migają diody od lampy pasazera i gasną. Dodatkowo nie mogę przekręcić manetki odpowiedzialnej za postojowe/pozycyjne? Kupiłem moduł drl z gwarancją - podłączyłem dalej to samo... Napiszecie że to lampa pasażera do wymiany ale lampa jest nowa, originalna z Aso z datą 26.09.2018. Gdy odpalę ELMa i programy typu alfaobd, torque - nie wykrywają błędów.. Macie jakieś pomysły?
u mnie mrugaly obie lampy, nie gasly i byl ten sam blad, wymienilem modul DRL i wszystko wrocilo do normy.
Czyli jeżeli miga prawa lampa przez kilka/ kilkanaście sekund to może być spalona?
wymien modul to koszt 60-100zl, bedziesz mial pewnosc ze ten temat masz obadany. Nie da sie tego inaczej sprawdzic jak wymiana lampy w calosci, a sam wiesz jaki to koszt, no chyba ze masz druga od kolegi na podmianke. Te ledy nie siadaja tak czesto jak modul ktory lapie wilgoc, robia sie zimne luty itp.
Moduł kupiłem z gwarancją i podłączyłem ale błąd nadal występuje. Chyba że po wymianie modułu muszę usunąć błąd przy pomocy kabla i muliecuscana?
Tak więc podłączyłem się adapterem nr 3 do gniazda OBD i połączyłem z BODY w multiecuscan lecz w zakładce błędy nie ma nic, znaczy gdy wejdę np w silnik to po sekundzie widzę napis brak błędów - w body po wejściu w błędy wygląda to jakby ciągłe się ładowało i nie mogło załadować... Podłączyłem się przy pomocy programu x-431 pro3 i wyskoczyły dwa błędy:
1. B100B-96; Day running light feedback -component internal failue, w tłumaczu: Sprzężenie zwrotne świateł dziennych - wewnętrzny błąd komponentu,
2. B1039-64; Vehicle dynamic switch plausibility - signal plausibility failure, w tłumaczu: Prawdopodobieństwo przełącznika dynamicznego pojazdu - awaria prawdopodobieństwa sygnału.
Czy ktoś wie co to może oznaczać?
Pomoże ktoś? Bo nie chce w ciemno lampy kupować nowej..