Porównanie wysokości podwozia dwóch 159 IJTDm

Poza tym tutaj poliftowe felgi czyli można myśleć że auto też lift czyli młodsze i mniej km nalatane, to i sprężyny jeszcze nie tak ubite ;)

Kolego A ty nie byłeś czasami w Maju lub w Czerwcu na Spocie w Rzeszowie??

Cytat:

---

Napisał adamiakadam

Dzisiaj natknąłem się na parkingu na czarną Alfę, ogólnie rzecz biorąc - ten samo model, wszystko to samo poza... no właśnie, ja swoją Alfą trę po nierównościach a ten tutaj ma 2x wyżej podwozie. I moje pytanie - kto z nas ma źle usytuowane podwozie, ja bo nisko, on bo wysoko? Jak on to zrobił, tzn. co mogę zrobić by moje było tak wysoko? Dodam, że u niego opony mają 205, u mnie 215.

---

Nie, nie byłem :) Moja Alfa jest nisko, ale po początkowych problemach przyzwyczaiłem się do jeżdżenia nią ostrożnie po niepewnych drogach :) Po prostu zaskoczyła mnie aż taka różnica w wysokości między moim podwoziem a tego zaparkowanego auta. Pewnie sam w niedługim czasie wymienie sprężyny, bo jednak chciałbym traktować moją Alfę bardziej rodzinnie niż sportowo.

Dużo zmienia zużycie sprężyn. Ja miałem (ponoć) oryginalne sprężyny TI (-20mm) i autem nie dało się jeździć bo bez przerwy przycierałem.
Założyłem nowe Eibachy (w teorii -35mm), auto poszło jednak do góry i jeżdżę bez stresu.
Co ciekawe ponoć wpływ mają też amortyzatory, mianowicie Bilsteiny które mam mają nieco wyżej mocowanie sprężyny przez co prześwit trochę się zwiększa w stosunku do serii- oczywiście założenie obniżających sprężyn nieco to maskuje.
Co do porównania: jeśli auto poliftowe, jak kolega sugerował powyżej, to i lżejsze co nieco.

Niby standardowo 159 jest wysoko, ale zderzak przedni nisko. Nie mogę u mnie pod blokiem wjechać na krawężnik pod który podjeżdżałem z łatwością 156 też na fabrycznym zawiasie.