ja bym sprawdził tak jak bussoholik napisał..
Kiedyś u Czesia klema w 166 powodowała takie urw... a paradoksy, że masakra, auto jechało, nie jechało, elektronika mrugała, po chwili nie i tak w kółko, nawet auto w czasie jazdy potrafiło gasnąć .
Printable View
ja bym sprawdził tak jak bussoholik napisał..
Kiedyś u Czesia klema w 166 powodowała takie urw... a paradoksy, że masakra, auto jechało, nie jechało, elektronika mrugała, po chwili nie i tak w kółko, nawet auto w czasie jazdy potrafiło gasnąć .
Nie, nie wiem jak to zrobić. Sprawdziłem jeszcze bezpieczniki, ale też anomalii nie znalazłem. Być może rzeczywiście to przetwornica.
Powiem szczerze, że od momentu jak napisałem wątek na forum, to sytuacja się nie powtórzyła. Ale bankowo temat wróci.. Ja już mam "ciepło" jak sobie pomyślę o nadchodzącym wilgotnym okresie...
Klemy sprawdzę w weekend, czy się grzeją.
Przyczyna problemu okazała się dosyć prozaiczna. Okazało się, że jedna klema była luźna, można było ją ściągnąć bez użycia narzędzi. Także przeczyściłem, dokręciłem i póki co ten problem resetu licznika itp zaniknął.
Ale oczywiście pojawiły się inne problemy..