Dziaru ... nadciśnienie w benzynie zawsze będzie jak dłużej postoi. Podciśnienie jak jest nie sprawny korek baku.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Printable View
Dziaru ... nadciśnienie w benzynie zawsze będzie jak dłużej postoi. Podciśnienie jak jest nie sprawny korek baku.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Zbiornik jest ustrojem zamkniętym - zobacz temat pochłaniacz par paliwa
w 155 jest odpowietrznik i tak sie nie dzieje , w 164 czegos takowego nie ma patrze po eperze
w 155 jest w TS jak i TD
Dziaru a podciśnienie robi ci się zawsze czy odkręcasz korek dopiero jak komornik świeci? :D
Tak jak pisał kolega powyżej przy wtrysku+katalizator jest pochłaniacz par paliwa podciśnienie powinno być zawsze chyba że układ niesprawny
w zbiorniku paliwa nie powinno być nadciśnienia ani podciśnienia i tak powinno być zawsze chyba że układ jest niesprawnyCytat:
Napisał bera5
Gdy by tak było to by na korku ani w instrukcji nie pisali o tym, że przy odkręcaniu korka może coś się stać.Cytat:
Napisał 75andrew155
na korku i w instrukcji masz też napisane jakie paliwo masz zalewać do tego autaCytat:
Napisał jaboleq
Na pewno nie będzie ciśnienia atmosferycznego bo jak pisał kolega powyżej układ nie ma połączenia z atmosferą. Jakaś różnica ciśnienia musi być.
układ paliwowy z pochłaniaczem oparów paliwa który to odpowiada za przewietrzanie zbiornika paliwa jeśli pochłaniacz jest uszkodzony(niedrożny) to zbiornik posiada dodatkowe zabezpieczenia(nie we wszystkich modelach tak samo) Korek wlewu lub dodatkowe zawory podłączone do zbiornika w zależności od auta idziałają tylko wtedy kiedy wartości graniczne zostaną przekroczone
- - - Updated - - -
aż się czytać nie chceCytat:
Napisał bera5