sztanga w gruszcze która idzie do turbiny nie rusza się gdy się dodaje gazu.. przyspieszenie to lepsze ma fiat126p. a bez gruszki gaszenia auto chyba by nie gasło co nie?
Printable View
sztanga w gruszcze która idzie do turbiny nie rusza się gdy się dodaje gazu.. przyspieszenie to lepsze ma fiat126p. a bez gruszki gaszenia auto chyba by nie gasło co nie?
Zgaśnie. Ale mniej "delikatnie" niż jak wszystko pracuje.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
to jest ta Gruszka klapy gaszacej? http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/112.jpg
Tak
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Gruszka Turbo
https://drive.google.com/file/d/0B1-...w?usp=drivesdk
Gruszka klapy gaszenia
https://drive.google.com/file/d/0B1-...w?usp=drivesdk
ani jedna nie reaguje
No to masz nieszczelność. Albo przewody albo akumulator podciśnienia. Najlepiej wykręcić akumulator podciśnienia i sprawdzić na odpalonym silniku czy zasysa powietrze.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
z tego co wiem to 115KM 8 zaworowe nie mają zmiennej geometriiCytat:
Napisał Koks
Hm to co ja mam za gruszkę przy turbine?Cytat:
Napisał Robertpc5
I po co w takim razie zawór overboost który steruje zmienną geometrią turbiny?
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Wiesz, niektórzy potrafią tylko tankować i prowadzić (często niekoniecznie ze sztuką) auto ;)Cytat:
Napisał Koks
problem rozwiązany ;) winowajcą był walnięty overboost
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka