-
Byłem na kanale u mechanika i wyglada to na luz w skrzyni, tak mechanik stwierdził że takiego luzu nie powinno być. Muszę wysłać skrzynię do naprawy gwarancyjnej, ogromne koszta za granicą transport do pl 130 euro i demontaż skrzyni 250 euro :(, może ktoś rzuci okiem na filmik,co może być powodem takiego luzu?
https://drive.google.com/open?id=0B9...mhkbkFCWC11dG8
-
Przegub wewnętrzny lewy lata na łożysku - luz jest normalny o ile nie nadmierny. Jedni mówią, że to mechanizm różnicowy pada a drudzy, że podkładki regulacyjne do zmiany.
Mam podobnie i nie ruszam nic.
-
Myślałem, ze ja mam duzy luz... ;p
-
A czy ten luz może być powodem trzesienia silnikiem, kiedy na postoju powoli puszczam sprzegło i auto rusza z miejsca?czy to bedzie cos innego?
-
To będzie to, zbieram się do remontu mechanizmu różnicowego i też podczas ruszania szarpie autem tak jakby sprzęgło nawalało.
-
Auto pojechało do Polski na lawecie, dzisiaj albo jutro bede wiedział jaka była przyczyna
-
Firma regenerujaca skrzynie obwinia mechanika "zly montarz polosi napedowych, uszkodzone simmeringi wyciek 1.25 l oleju, gwarancja nie obejmuje naprawy, co moge w takiej sytuacji zrobic, kto jest winny?
-
Zostały wymienione łożyska w mechanizmie różnicowym oraz skasowany luz podkładkami ale nadal trzesie podczas przyspieszania,jak puszcze noge z gazu, to dalej trzesie ale ale mniej, zauważyłem przy podniesionym kole że tarcza hamulcowa w jednym miejscu ociera, zawieszenie całe sprawdzone, poduszki silnika tak samo. Najdziwnijsze jest to że rano jak odpale samochód to przez pierwsze 20-30 km nic sie nie dzieje, a może coś z wtryskami?
-
Czy wasz silnik też głośno pracuje? Tzn. mocne drgania występują na wolnych obrotach, korekty wtryskiwaczy są w normie, jedynie co mi przychodzi na myśl to poduszki silnika wymieniałem je 2 lata temu na nieoryginalne akron malo, do tego już cztery razy wymieniłem ten drążek reakcyjny silnika z góry, powód tuleje robią się szybko naderwane 4-6 miesięcy i problem wraca, próbowałem już impergom,febi i jeszcze jakieś tam, nie wiem już sam gdzie szukać przyczyny.
-wtryski sprawdzone na maszynie 1,5 roku temu ocena mechanika w bardzo dobrej kondycji
-sprzegło dwumas nowe, skrzynia po regeneracji
-koło dwumasowe pasowe nowe dayco
-świece żarowe wszystkie wymienione
-oleju niebierze, nie dymi
-silnik w wersji bez klap wirowych i dpf
-usunięty zawór egr
-rozrząd robiony rok temu
-przebieg 266 tys może już silnik się kończy :(
przesyłam filmik z pracy silnika
https://youtu.be/MgXEXDy5zhU
- - - Updated - - -
https://www.youtube.com/watch?v=uHQI...ature=youtu.be
A tak pracuje od środka
-
Silnik pracuje prawidłowo. Sprawdzałeś koła, piasty i tarcze hamulcowe??