Tak, wszystkie.
Chyba, że ktoś sobie wyciął :P
Tak, wszystkie.
Chyba, że ktoś sobie wyciął :P
tomassobb zobacz na tej stronie:
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...stalych-3.html
Też miałem kiedyś problem z DPF'em. W końcu po różnych badaniach komputerowych, które nic nie wykazywały i innych perypetiach dobry znajomy rozpruł to całe nieszczęście (czytaj DPF) i katalizator, który jest w środku po prostu się rozleciał, a filtr cząstek stałych był cały ale po przemyciu, bo był bardzo zapchany, zrobił to samo czyli też się rozleciał. Testy komputerowe wszystko pokazywały ok, wypalanie odbywało się co około 1200 km i guzik, DPFa praktycznie nie było <- to do Lewarka. Najlepiej śmignąć do dobrego mechanika, który się zna na DPF'ach żeby go obejrzał. U mnie na razie jest emulator zamiast tego badziewia. Spalanie mi spadło ze średnich 9-10 po mieście o dobre dwa litry. Ciśnięcie na trasie (do 160 km/h) kończy się na 7miu litrach. Podrzuć jakie jest spalanie u Ciebie teraz.
czyli usunąłeś DPF-a??Cytat:
Napisał pr0k0p
jeśli tak to co wstawiłeś w jego miejsce?
jakie są korzyści tego zabiegu oprócz spadku zużycia paliwa?
Andro, ten nieszczęsny filtr został mechanicznie wycięty. Puszka co prawda została ale jest w środku pusta. Zrobiłem tak bo nowy kosztuje około 7 tyś. i na razie mnie na niego nie stać. Innych korzyści oprócz spadku zużycia paliwa chyba nie ma chyba, że niematerialne czyli świadomość, że ten badziew już mi się więcej nie zepsuje ;) Aha, jeszcze jedna rzecz, autko żwawiej przyśpiesza, pewnie przybyło mu kilka koników i moment ciut większy.
Prokop ,tak dla potomnych podałbyś koszt fachowej ekstrakcji DPF ;)
sam jestem ciekaw ile w Polsce to kosztuje. Wiem że w Anglii to wydatek około 600 funtów z nową mocną (205KM) mapąCytat:
Napisał rafter
DPF REMOVAL
FIGURES
205KM w 1.9? :eek:
To chyba skrzynię bokiem wypluje...
Ciężko powiedzieć, z tego co wiem to na angielskim forum http://www.alfaowner.com/Forum/ firma AHM cieszy się dużym uznaniem, więc chłopaki muszą wiedzieć co robią.Cytat:
Napisał plancior
Od wczoraj mam zaślepiony filtr egr.
Jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka check engine i zauwałem, że rura staje się czarna od środka. Dzisiaj to już jest czarna jak smoła.
Serwis stwierdził, że mi egr padł więc go zaślepili (przynajmniej moc jest).
Czy czarna rura może być spowodowana przez wadliwy egr? Wymiana na nowy poprawi stan mojej rury? :D:D
wybaczcie ze sie wtrace, ale.... mam to samo - rura byla jak krysztal - a teraz wyglada jak zardzewialy plot :/
i sie tego g*wna domyc nie da