Darek dobrze ci podpowiada .Sprzęgło lub sama skrzynia.Stan oleju oraz jaki jest olej zalany mocno wpływa na pracę SS
Huawei P9
Printable View
Darek dobrze ci podpowiada .Sprzęgło lub sama skrzynia.Stan oleju oraz jaki jest olej zalany mocno wpływa na pracę SS
Huawei P9
Ja mam zalany shella klasa dexron 3 syntetyk i jest ok,mineralny moze być za gesty,słynna tutela to tez dexron 3
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale mii chodzi o olej w skrzyni a nie SS
Huawei P9
W skrzyni powinien być 75w90 i taki mam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Firma.
Ja 3 przetestowałem i niestety gromiona tutella okazała się najlepsza
Huawei P9
Dostałem kabel
Mam też AlfaDiaga i połączyłem się nim z 147
Ale pobrałem sobie MES-a i powiem że jestem pozytywnie zaskoczony tym programem, to co robiłem swoim programem KTs firmy bosch to tak naprawdę 60% no może 70
Wreszcie zobaczyłem upragnioną autokalibracje i przeprowadziłem ją.
Procedura trwała kilka minut, układ cyklicznie włączał poszczególne zawory ucząc się ich skrajnych położeń i od tego momentu datuję prawidłowe zmiany biegów.
Pięcie się po biegach do góry jak i redukcje przebiegają prawidłowo, no po za tym że jedynka czasem zgrzytnie na synchronizacji jak idzie z wyższych obrotów ale to już było i raczej dotyczy samej skrzyni.
Troszkę nie podoba mi się praca zapinania sprzęgła pomiędzy pierwszymi biegami, czuć szarpnięcia tak jak by brak delikatności w jego puszczaniu.
Niby robiłem kalibrację sprzęgła, ale nie wiem czy przeprowadzam ją prawidłowo tzn. załączam procedurę stacyjka off potem start włączam 2-bieg i startuje do 3000rpm
No i nie wiem czy to już koniec, bo nie mam żadnego potwierdzenia.
Opiszcie proszę jak to wygląda u was
Mnie to sie wydaje ze kończy ci sie sprzęgło-na marginesie mnie powoli tez ,zatem chętnie sie podszkole w temacie,mnie zgrzytanie przy redukcji na 2 ale tez moze to być temat samej skrzyni i ma to prawo bo nowe to nie jest ale jeszcze musze przeregulowac palec od sprzegla ma być 28,4 a mam 28,1 choć to nie powinno mieć aż takiego wpływu-mozesz sie jeszcze tym zając bo masz już program a to jest dosyć proste.Luzujesz nakrętkę i patrzysz w programie na kompie na parametr odniesienie tarczy sprzegla aż osiągniesz 28.4 i dokrecasz nakrętkę po czym mozesz zrobic sobie kalibrację sprzegla i wio do przodu -działaj,ja nie długo biorę sie za te 159 SS i tez moze cos wrzucę w temacie następnej generacji
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ta odległość jednak ma znaczenie.Po każdej regulacji poklikaj biegami i sprawdz jeszcz raz czy jest te 28,4.
Huawei P9
Witajcie
Mam pytanie , Wróciła do mnie 147 ma problem z włączaniem 3-jki ( pomija - męczy pomija i włącza np.5 ) Dziwne że da się zredukować na 3 z 4-ki.
Na wyłączonym silniku włączonej stacyjce i nacisniętym pedale hamulca też idzie zmieniać biegi lecz ten nieszczęsny 3-ci nadal pomija i włącza 5 i też potem da się redukować na 3-jke
Siły mi opadają i nie mam pomysłu co dalej z tym począć.
Proszę o podpowiedź