A co masz założone?
Printable View
A co masz założone?
Kolektor z usuniętymi klapami.Cytat:
Napisał pafka
A gdzie kupiłeś lub gdzie usuwałeś?Cytat:
Napisał jahu
Pafka jaki masz kolektor?
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Historia jest długa, ale w skrócie:
1. najpierw dałem się przekonać do fałszywej tezy, że usunięcie klap źle wpłynie na dynamikę/spalanie i tysiąc innych rzeczy
2. kupiłem kolektor w kolektorcdti i oddałem do Irbisu na wymianę, stary wrzuciłem do piwnicy i zapomniałem o nim
3. jeździłem jakieś pół roku, może trochę dłużej
4. podczas innej awarii w silniku okazało się, że kolektorcdti jest w stanie agonalnym i wtedy zapadła decyzja o usunięciu klap ze starego kolektora i zamontowaniu kolektora bez klap – to znów w Irbisie, kolektor bez klap sam dostarczyłem.
To wszystko działo się w 2013 roku. Usunięcie klap to była ostatnia naprawa jaką wykonałem w silniku, od tamtej pory jeżdżę tylko na wymianę oleju.
Prawdopodobnie plastikowy, rocznik 2008Cytat:
Napisał Dreamer
Utwierdziłeś mnie w przekonaniu żeby nie bawić się w żadną regenerację :)Cytat:
Napisał jahu
Odczuwasz jakiekolwiek braki w mocy na niższych obrotach po usunięciu klap?
W przypadku plastikowego nie ma mowy o regeneracji. I tutaj sam sobie poradzisz lub ogarniety mechanik. Ja bede to robil za tydzień, mechanik tylko zdemontuje/zamontuje mi kolektor. Powinno to kosztowac 400-500zl wlacznie z kosztem dobrej uszczelki i kleju do gwintów
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Będę zaślepiał, ale sam tego robić nie będę. Prawdopodobnie wyślę mój kolektor, jego zaślepienie to ma być koszt 300 zł. Plus oczywiście uszczelka, demontaż/montaż, ale chcę to wszystko robić razem z wymianą rozrządu i czyszczeniem kilku rzeczy.Cytat:
Napisał Dreamer
Nie, dół jest dużo lepszy niż przed wymianą.Cytat:
Napisał pafka
Jeśli nie chcesz mieć auta uziemionego na dłuższy czas (czas wysyłki kolektora) to albo przygotowujesz sobie na boku drugi kolektor bez klap, albo całość musi robić ta sama osoba.Cytat:
Napisał pafka
Montaż/demontaż dobrze zlecić komuś kto nie rusza rozrządu, to oszczędność dobrych kilku złotych, a nie każdy wie co i gdzie kręcić, żeby nie ściągać pompy CR, albo nie każdemu chce się w to bawić.
Do wysylania poliftowego kolektora do zaslepiania, to strata kasy. To tylko nagwintowanie i wkrecenie na klej śrub lub zaspawanie, co jest niebezpieczne. Poczytaj temat o klapach. Tam sa zdjecia itd... o to ostatnio tam pytalem i są odpowiedzi
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka