problem może być inny - na 90% za słabe światłą odpowiada... wypalony odbłyśnik za soczewką od temperatury żarówki. U mnie po ok 5 tkm już pojawiały się wyraźne ślady wypalenia na odbłyśnikach - lampy poszły do wym na gw i dlatego tez wpadł HID
Printable View
problem może być inny - na 90% za słabe światłą odpowiada... wypalony odbłyśnik za soczewką od temperatury żarówki. U mnie po ok 5 tkm już pojawiały się wyraźne ślady wypalenia na odbłyśnikach - lampy poszły do wym na gw i dlatego tez wpadł HID
Dareek..co zakładałeś..???
https://www.motointegrator.autotrade...Xenon-HID.html
no to to jest już większy problem. Ja mam auto po gwarancji. trzebaby w takim wypadku wymienić odbłyśniki, co wiąże się z demontażem i otwieraniem lamp.Cytat:
Napisał Dareek
Podejrzewałem też, że to może być przyczyną. Orientujecie się jakie koszty sa takiej imprezy? i gdzie ewentualnie robić takie rzeczy?
Też założyłbym HIDy ale troche obawiam sie spotkania z policją
hid to przestarzała technologia, lepiej idź w ledy ludzie w julki powkładali i świeci pieknie a bez zaglądania pod maskę nie wykryjesz że to nie jest żarówka a regeneracja odbłyśników poo 90zł za szt http://allegro.pl/alfa-romeo-159-nap...659457525.htmlCytat:
Napisał Kosiorek
właśnie czytam..
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...swiatel/r7j7ld
jak na razie zostaje przy zwykłych żarówkach :)
Też to przed chwilą czytałem :DCytat:
Napisał andrzejm36
światło led ma jedną zasadniczą wadę- daje punktowe oświetlenie - efekt - są wyraźnie nieoświetlone miejsca przed samochodem- testowane w Julce.
- - - Updated - - -
ja mam prawie 2 lata HID Vertex 55W o temp 4300KCytat:
Napisał Kosiorek
nikt się nie czepia gorzej byłoby jakby barwa była bardziej niebieska.
owszem są trochę za mocne - teraz kupiłbym 35W - i takie miałem w Bravo - przez 100 tkm żadnych uwag.
No nie był bym taki pewnyCytat:
Napisał Dareek
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...n-dsc_0377.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...n-dsc_0381.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...n-dsc_0382.jpg
Źle je włożyłeś i dlatego miałeś ciemne pola.
Mnie się udało włożyć żarówki źle. Później robiąc 100 zdjęć finalnie udało się włożyć je prawidłowo. Świecenie lepsze ale i tak uważam te lampy za cienkie jak Bolka trampki. Są regularne ciemne miejsca. Ale jak do ściany dojadę to wszystko wygląda ok.
podpisuje się też pod tym ;) na ścianie w garażu podziemnym (nawet świecąc wzdłuż drogi manewrowej czyli lekko ponad 30m) światło się wydaje idealne, odcięcie światło/cień itd, Ale na drodze jak jest sucho to mijania szału nie robią (na długich moim zdaniem jest ok) ale w trakcie deszczu jak jest mokry asfalt to światła mijania to jakiś dramat. Myślałem, że to wina żarówek - wymieniłem na markowe i niby "lepsze" - w teście w którejś z gazet wypadły dobrze), jest trochę lepiej ale nadal uważam, że słabo świecą i właściwie nie wiem co jest przyczyną.Cytat:
Napisał Pawelski12
Przy wkładaniu żarówek łatwo zrobić błąd - pozornie na wyczucie żarówka siedzi dobrze, jednak okazuje się że źle - ale żeby to stwierdzić wystarczy podjechać na 5m do ściany, zobaczyć na przebieg granicy światłocień oraz położenie środków światła na ścianie i widać, że się popełniło błąd. Ja robiłem zdjęcia przed wymianą żarówek, żeby później porównać ze zdjęciami po włożeniu nowych i to mi ułatwiło robotę ;) Lampy nie trzeba wyciągać, ale przydałyby się w miarę smukłe ręce ;)