Wymiana oleju w skrzyni biegów

Cytat:

---

Napisał Lucas

Nie wprowadzaj w błąd - genialne bagnety w skrzyniach padły ofiarą księgowych przy FL i auta wypuszczane po nim, z 6-cio biegową skrzynią (6 przód i jeden w tył dla czepliwych) już go nie mają.
Do zalania skrzyni świeżym olejem służy otwór na górze skrzyni, pod miejscem na akumulator, w który wkręcona jest śruba na torx'a (z tego co pamiętam).
Brak jakiejkolwiek podziałki i oleju potrzeba około 2L - lepiej nie przelewać.
Aha - i w żadnym wypadku nie stosować szlamu zwanego Tutela Matryx - jakikolwiek, nawet najtańszy olej przekładniowy będzie lepszy.

---

no ja mam 6-cio biegową skrzynie więc olej spuszcza się na dole skrzyni a nalewa od góry?i zalać 2 L Tutela Car ZC75 Synth 75w80

- - - Updated - - -

bo już się pogubiłęm ;)

Cokolwiek zalejesz będzie ok, ale zalecany Tutela to kasa w błoto - ja swoją wydałem i po miesiącu to badziewie wylałem i zalałem porządnym markowym i nie ta skrzynia.
Nie przelewaj bo uszczelniacze polecą - najlepiej tyle ile wyleci (optymalnie chyba 2,2L - dawno to robiłem).

Cytat:

---

Napisał Lucas

Nie wprowadzaj w błąd - genialne bagnety w skrzyniach padły ofiarą księgowych przy FL i auta wypuszczane po nim, z 6-cio biegową skrzynią (6 przód i jeden w tył dla czepliwych) już go nie mają.
Do zalania skrzyni świeżym olejem służy otwór na górze skrzyni, pod miejscem na akumulator, w który wkręcona jest śruba na torx'a (z tego co pamiętam).
Brak jakiejkolwiek podziałki i oleju potrzeba około 2L - lepiej nie przelewać.
Aha - i w żadnym wypadku nie stosować szlamu zwanego Tutela Matryx - jakikolwiek, nawet najtańszy olej przekładniowy będzie lepszy.

---

Patrz człowiek całe życie się uczy, mam alfe z 2003 roku po pełnym FL i seryjnie była skrzynia 5 biegowa z bagnetem, potem F40 i teraz kolejna F40 na odlewach 2004 rok i jakim cudem jest tam bagnet

Co do oleju i polecania pierwszego lepszego to się nawet nie odniósł, tylko lepkość ma być zachowana czy też jak leci?

A co do ilości to do tych skrzyń lepiej nalać za dużo niż za mało i się popytaj mechaników od Włochów to samo ci powiedza


Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

http://www.alfa156.pl/plyny-i-materialy-eksploatacyjne/

- - - Updated - - -

U mnie się sprawdziło to w 100%także w przypadku ilości oleju do silnika. Wiec tabela jest wiarygodna

A pod akumulatorem to prawie zawsze jest odpowietrznik, jak tak samo jest w Włochy i wlewasz tym olej to chaleau bas [emoji12]


Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

VALVOLINE Gear Oil GL-4 75W90 GL4 a taki olej??

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kylo1986

A pod akumulatorem to prawie zawsze jest odpowietrznik, jak tak samo jest w Włochy i wlewasz tym olej to chaleau bas [emoji12]


Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

---

tzn?? to którędy wlać olej w wersji poliftowej ??

Cytat:

---

Napisał Sławek29

VALVOLINE Gear Oil GL-4 75W90 GL4 a taki olej??

---

spokojnie, bdb olej. Wlewałem kiedyś do skrzyni tez Motul - bdb olej.

Cytat:

---

Napisał Sławek29

VALVOLINE Gear Oil GL-4 75W90 GL4 a taki olej??

- - - Updated - - -


tzn?? to którędy wlać olej w wersji poliftowej ??

---

Najpierw zobacz czy masz bagnet w swojej skrzyni, a tego valvolina kiedyś sam zalewalem do starej 156, do obecnej nie wiem co leją.

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

Informacji to dużo, ale polecał bym sprawdzić w instrukcji do 2,4 20v ,czy aby nie 3,1 L. (nie jestem pewien czy to aby nie skrzynia GM). I tu bagnetu brak.

Tak sobie patrzę po allegro jak ta skrzynia wygląda i faktycznie są dwa rodzaje z bagnetem i bez- ale różnią się całym zadem.
W opcji bezbagnetowej to bym zajechał do warsztatu i niech się grzebią, jak jeszcze byłby jakiś spec od Alf w pobliżu to by fachowo było