Niby podają, że 200km, ale jeżeli to będzie miasto + jakaś przebieżka szybciej z wyższymi obrotami to i 100 wystarczy. Generalnie trzeba "przerobić" cały zakres pracy silnika, żeby sobie korekty zapisał. A potem regulacja LPG - tu masz winowajcę :)
Printable View
Niby podają, że 200km, ale jeżeli to będzie miasto + jakaś przebieżka szybciej z wyższymi obrotami to i 100 wystarczy. Generalnie trzeba "przerobić" cały zakres pracy silnika, żeby sobie korekty zapisał. A potem regulacja LPG - tu masz winowajcę :)
Po przejażdżce Alfa jeszcze czasami przy wiekszych prędkościach się zamula i słabnie tak jakby właśnie paliwa nie dostawała, czy to normalne? czasami ciągnie ładnie do 7k a czasami zmuli i po odpuszczeniu gazu jedzie.
Odczekaj te 100km, bo nieco wcześnie na diagnozy.Cytat:
Napisał robert_t18
No dobrze, faktycznie trochę się pospieszylem. Mimo wszystko dziękuję za pomoc
Jeździj na benzynie tak długo aż wszystko będzie na tip top. Chyba że już nakulasz te 2-3 stówki to zacznij szukać problemu. Ale pod żadnym pozorem nie włączaj lpg dopóki nie opanujesz pb.
Sprawdź jeszcze szczelnośc instalacji lpg. Ale chodzi o dolot bo tamtędy lubi uciekać po X lat.
Instalacja ma ok 1.5r dopiero, czy to mozliwe zeby na przegladach gwarancyjnych czegos nie ogarneli.
Oczywiście.
Mam teraz tydzien wolnego wiec zajme sie tym
Witam. Chcialbym podpiąć się pod temat. Zrobiłem reset ECU, zrobilem 300 km na PB i samochód pracował świetnie, po przełączeniu na gaz i zrobieniu okolo 50 km samochód po odpaleniu drugiego dnia znowu pracował nie równo na PB. Ma ktoś pomysł?
A co tu wymyślać? Przecież to jest oczywiste że gaz masz zrypany. Robisz drugi raz reset, jeździsz na Pb i jedziesz do gaziarza z problemem.