OK, dzięki!
Printable View
A gdzie jest bagnet do mierzenia oleju w skrzyni w GT 1,9 JTD?
nad mechanizmem różnicowym
Zgadza się, chodziło mi o Tutelę, a napisałem Selenia... :P
Zalałem skrzynię tym Fuchsem + Archoil na max i powiem Wam, że czuć jest różnicę, biegi faktycznie wchodzą bardziej punktowo. Zapewne po prostu sama wymiana oleju na świeży pomogła. Z początku miałem większy opór jak wbijałem 4 bieg co mnie trochę zdenerwowało, ale po pewnym czasie wszystko się ładnie ułożyło. Prawdziwy test będzie jak przyjdą mrozy.
Mam nie raz problem żeby wrzucić wsteczny. Czasem muszę ponownie wcisnąć sprzęgło, a jak to nie pomoże to 1ka, lekko do przodu i wsteczny od razu wchodzi. Co dokładnie nadaje się już do wymiany? Wina oleju to na pewno nie jest.
I wie ktoś dlaczego wsteczny może ciężko wchodzić, mam podobny problem jak powyżej. Ponadto czasem skrzynia wyje na 1 i 2 biegu i wtedy jakoś inaczej chodzi lewarek zmiany biegów (coś jakby bieg źle wszedł, nie wiem jak to opisać). To coś ze skrzynią czy tylko mechanizm między lewarkiem a skrzynią? Jest tam jakaś regulacja? Dodam, że było wymieniane sprzęgło, może w serwisie coś źle poskładali?
Sorry za odkopanie tematu
Pozdrawiam