156 Crosswagon Q4 - Kraków/Drezno - zna ktoś?

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Części blacharskie różnią się od zwykłych wersji

---

Które części blacharskie masz na myśli?

Cytat:

---

Napisał charlot

Które części blacharskie masz na myśli?

---

Błotniki przód i tył, mocowania błotników, nadkola. Dlatego jak przód ruszony to szpachla może być.

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Błotniki przód i tył, mocowania błotników, nadkola. Dlatego jak przód ruszony to szpachla może być.

---

Trzeba to zobaczyć i ewentualnie zmierzyć grubość lakieru, bo tak to ciężko stwierdzić. Jak zwykle w takich sytuacjach kluczowa jest cena, a ta wydaje się być o 25% niższa, niż inne CW na portalach ogłoszeniowych.

Cytat:

---

Napisał charlot

Trzeba to zobaczyć i ewentualnie zmierzyć grubość lakieru, bo tak to ciężko stwierdzić. Jak zwykle w takich sytuacjach kluczowa jest cena, a ta wydaje się być o 25% niższa, niż inne CW na portalach ogłoszeniowych.

---

Reszta sztuk na allegro też nie jest jakaś idealna :). Jedź zobacz, posprawdzaj napęd, sprzęgło i dwumas bo w 4x4 zużywa się znacznie szybciej. Silnik raczej nie powinien być jakoś zmęczony, zobacz spływ oleju od turbo, bo tu lubią się uszczelki poddać i leje się po bloku i misce. Korekty wtrysków na zimnym silniku i ciepłym, będziesz miał jakikolwiek pogląd na sytuacje motoru.

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Reszta sztuk na allegro też nie jest jakaś idealna . Jedź zobacz, posprawdzaj napęd, sprzęgło i dwumas bo w 4x4 zużywa się znacznie szybciej. Silnik raczej nie powinien być jakoś zmęczony, zobacz spływ oleju od turbo, bo tu lubią się uszczelki poddać i leje się po bloku i misce. Korekty wtrysków na zimnym silniku i ciepłym, będziesz miał jakikolwiek pogląd na sytuacje motoru.

---

Co masz na myśli pisząc 'korekty wtrysków na zimnym i ciepłym silniku'?
Motorem się aż tak nie martwię, bo to chyba najmocniejszy punkt wszystkich AR (oczywiście mam na myśli JTD), ale martwię się napędami, sprzęgłem, dwumasą i zawiasem, bo tutaj ponoć w grę wchodzą tylko kosztowne oryginały. Opony też są dość nietypowe i do najtańszych nie należą.

Cytat:

---

Napisał charlot

Co masz na myśli pisząc 'korekty wtrysków na zimnym i ciepłym silniku'?
Motorem się aż tak nie martwię, bo to chyba najmocniejszy punkt wszystkich AR (oczywiście mam na myśli JTD), ale martwię się napędami, sprzęgłem, dwumasą i zawiasem, bo tutaj ponoć w grę wchodzą tylko kosztowne oryginały. Opony też są dość nietypowe i do najtańszych nie należą.

---

Przydał by się interfejs diagnostyczni i np FES do tego żeby zobaczyć w jakim stanie są wtryski i to też da pogląd na stan motoru. Tu masz 270kkm wiec pasuje dokładniej posprawdzać.

Cytat:

---

Napisał mlody2788

Przydał by się interfejs diagnostyczni i np FES do tego żeby zobaczyć w jakim stanie są wtryski i to też da pogląd na stan motoru. Tu masz 270kkm wiec pasuje dokładniej posprawdzać.

---

Niestety nie mam interfejsu i nie mam nikogo znajomego, do kogo mógłbym na miejscu podjechać. U mnie bym to załatwił od ręki, ale na wyjeździe trochę ciężko.

Zapytaj forumowiczów z Krakowa, gdzie można sprawdzić auto, podjedź gdzieś dokładnie, niech Ci przetrzepią auto. Albo może w ogóle ktoś będzie mógł podjechać, rzucić na nią okiem ;)

a tak apropo. W sumie Crosswagony mają fajne felgi. Próbował ktoś je montować do zwykłej 156? Albo ma zdjęcia poglądowe jak to wygląda? :D

A czy ktoś z Krk może podpowiedzieć, gdzie podjechać, żeby zweryfikować tak nietypowe auto?

Cytat:

---

Napisał charlot

A czy ktoś z Krk może podpowiedzieć, gdzie podjechać, żeby zweryfikować tak nietypowe auto?

---

Możesz zapytać Tomka z autka.pl, kilka serwisów AR też się znajdzie w Krakowie.