Zmiękczenie zawieszenia - sprężyny z Brava?

Cytat:

---

Napisał raven17a

Felgi swoją drogą co roku prostuje:).


Właśnie większą, ale im mniejszą siłę przejmie amortyzator ze sprężyną tym większa wypadkowa sił na wahacz. Poczytałem trochę na temat wytrzymałości zawieszenia w Bravo/Brava/Marea i o ile przy małych silnikach wahacze wytrzymują około 50 tys tak przy dieslach wcale nie jest tak różowo. Jeszcze próbuje się podpytać na forum Fiata i zebrać jakieś konkretniejsze dane bo trudno coś w internecie wynaleźć.

---

Tylko ktoś z z innej galaktyki gdzie obowiązują inne prawa fizyki(ale się zrymowało ;) ) może twierdzić że utwardzenie zawieszenia wpływa pozytywnie na jego trwałość.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Tylko ktoś z z innej galaktyki gdzie obowiązują inne prawa fizyki(ale się zrymowało ;) ) może twierdzić że utwardzenie zawieszenia wpływa pozytywnie na jego trwałość.

---

Więc nam to uzasadnij... Ja napisałem prosto i logicznie. Do tego mam doświadczenie po trzech 146'tkach, które miałem kilka lat. Najszybciej leciały wahacze w 1,4 TS, choć miał seryjny zawias i felgi 14'. W Ti wahacze spokojnie ponad 30 tysięcy robiły choć amortyzatory i sprężyny były twardsze a koła miałem 15-tki.
Poza tym ja nie pisałem o całym zawieszeniu. Pytanie dotyczyło wahaczy...

Może ktoś próbował zmiękczyć zawieszenie w swojej Alfie i opowie jak to wpłynęło na wytrzymałość zawieszenia?