Właśnie dla tego może bym wybrał Pirelli.
;)
Printable View
Właśnie dla tego może bym wybrał Pirelli.
;)
Mialem Dunlop SP SportMaxx teraz mam Pirelli - Dunlop zdecydowanie lepszy zwlaszczA do QV
Teraz mam fabrycznie założone Dunlop SP SportMaxx TT - trzymają jak przyklejone :)
Moim zdaniem krytyczne jest ustalenie na jakiej oponie Ci zależy...
Każdy jeździ inaczej i ma inne oczekiwania. Dla niektórych liczy się hałas albo długowieczność opony, dla innych ekstremalne trzymanie na suchym kosztem gorszego trzymania na mokrym. A dla innych "bezpieczna jazda w każdych warunkach".
Ja np. polecam Ci Toyo R888, albo inne sensowne semi-slicki z homologacją drogową. Na suchym asfalcie trzymają jak na klej. Natomiast na mokrym trzeba uważać. W Julce ich jeszcze nie mam, bo zajeżdżam fabryczne Pirelki, ale to mój wybór na przyszłość. Dlaczego? Bo po mokrym nie lubię jeździć i na mokrym i tak nie szaleje, więc małą mi robi różnicę jak źle na mokrym się zachowują. Natomiast przyczepność na sucho jest dla mnie kluczowa.
Dziekuje wszystkim za wypowiedzi mialem trzech swoich faworytow uniroyal rain sport 3 continental coni sport contact 3 i Michelin Pilot Sport 3 lub primacy 3 ktore mam obecnie w qv-ce.
Jeździłem na Conti Sport i Michelinach ale używkach i nie byłem zadowolony. Z nowych sprawdzone i spokojnie mogę polecić GoodYear Eagle F1 Assymmetric 2 oraz wspomniane wczesniej Dunlopy SP Sport Maxx RT :)
Jeździłem na Dunlopach Sport Maxx ale tylko niecałe 2 sezony. Są bardzo dobre, dobrze kleją ale przez to szybko się ścierają.
Na suchym każda opona "pojedzie" gorzej czy lepiej. Ale na mokrym niewiele opon daje radę.
Ja polecam Uniroyale najlepszy kompromis między cena ,a właściwościami i bardzo dobrze wygląda na feldze.
Ja mam fabryczne Continentale Sport Contact 3 i teraz po czterech sezonach przednie opony zaczynają mieć pęknięcia wzdłużne w bieżniku (w rowkach między klockami).Cytat:
Napisał lucas147GTA
Poza tym uważam te opony za dość twarde i głośne. Nie zdecydowałbym się na nie.
W Poradniku Auto Świat na kwiecień jest porównanie 52 modeli opon letnich.
Może to Ci pomoże w wyborze.
dorzucę jeszcze od siebie (i mam nadzieję, że nie zabrzmi to snobistycznie), że jakoś nie bardzo mi tu pasują w zestawieniu uniroyale- mówimy o oponach do qv, którego moc to 240km, nie 120- czyli samochodu, w którym dobre opony ze względu na łatwe rozwijanie dużych prędkości wydają się kluczowe. jakoś nie widzę tu miejsca dla kompromisu cenowego- wszystkie pozostałe omawiane opony są klasy premium, a uniroyal to gorsza wersja continentala (nawet, jeśli zbudował swoją własną renomę w deszczówkach- to było 20 lat temu) . jakoś dziwna wydaje mi się idea, że oszczędzam po 100 zł (jeśli nie 100 zł w sumie) na jedynych czterech kawałkach samochodu, które trzymają mnie przy asfalcie mając samochód, który setkę osiąga po 6 sekundach...