Alfa Romeo Giulia - pytania przed zakupem

Cytat:

---

Napisał Rejuvenate

Na trzecim zdjęciu to górne łączenie zderzaka z błotnikiem (nad lampą)... dramat. Coś musiało się jej przydarzyć bo wątpię by auto za ponad 200 000 zł mogło wyjść z fabryki w takim stanie.

---

One tak wychodzą z fabryki, sprzedawca otwarcie mi powiedział że czasem im się nie udaje tego ustawić odrazu w fabryce. Ale zdaje się że można to regulować samemu?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał saycool

Na placu boju zostaje zatem najtańsza wersja Buisness. Może ktoś posiada taką konfigurację i podzieli się spostrzeżeniami? Czym różni się od wersji Super?

---

To jest podstawowa wersja "Giulia" + ksenony i podstawowa nawigacja + czujniki z tyłu. Można też dobrać pare rzeczy

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał janek

Moja 200km pali średnio 10.5 po 7000km przebiegu. W trasie około 9, w mieście 12-15. Jeżdżę 90% czasu w Dynamic.

---

Taka cupra 300 pali w trasie 7-8. W mieście 10-15 zależy jak kto ciśnie. Ale tym autem w mieście się nie da zapierdalać, bo idzie jak zła dopiero od 50 na godzinę.

Cytat:

---

Napisał saycool

Na placu boju zostaje zatem najtańsza wersja Buisness. Może ktoś posiada taką konfigurację i podzieli się spostrzeżeniami? Czym różni się od wersji Super?

---

Ze wszystkich rzeczy warto wziąć fotele z pamięcią, skórę i podgrzewanie i kanapę tylną dzielona na 3. Podczas zimowych wyjazdów naprawdę się przydało.



Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Cytat:

---

Napisał janek

Ze wszystkich rzeczy warto wziąć fotele z pamięcią, skórę i podgrzewanie i kanapę tylną dzielona na 3. Podczas zimowych wyjazdów naprawdę się przydało.

---

Odkryłem jedną rzecz, jak nie mamy dzielonej kanapy ze spokojem zapakuję 2 walizki pionowo, z dzieloną kanapą już tylko jedną. Z dzieloną kanapą są wtedy te zwalniacze siedzeń i niestety zajmują one trochę wysokości kufra. Boże dlaczego nie ma wersji kombi... brałbym... Dopłata 40k do stelvio mi niestety nie za bardzo pasuje...

Cytat:

---

Napisał saycool

W takim razie rozważania nad wersją Veloce chyba odpuszczę, bo w przedziale 200 tysięcy złotych chyba lepiej kupić C klase.
Ogólnie gdyby nie ten wieśniacki tablet w C klasie to nawet bym się nie zastanawiał :) Trzeba przyznać, że ulokowanie ekranu w Giuli jest rewelacyjne i świetnie się zgrywa.

---

Podoba Ci sie C-klasa ale jej nie kupisz bo ma tablet na desce? Dziwne masz kryteria przy wyborze wozu. Jak widzi Ci się Mercedes to nie zastanawiaj - w cenie wersji Business Giulii kupisz wersję 1,6 156 koni, będzie mało palił i w Twoim miasteczku zyskasz poważanie :) Giulia będzie palić jak smok i pewnie będzie się psuła... Oczywiście radość z jazdy nieporównywalnie większa niż w Mercedesie ale to chyba dla Ciebie nie ma znaczenia, skoro Veloce skreśliłeś w przebiegach ;)

Cytat:

---

Napisał Żuczek

Podoba Ci sie C-klasa ale jej nie kupisz bo ma tablet na desce? Dziwne masz kryteria przy wyborze wozu. Jak widzi Ci się Mercedes to nie zastanawiaj - w cenie wersji Business Giulii kupisz wersję 1,6 156 koni, będzie mało palił i w Twoim miasteczku zyskasz poważanie :) Giulia będzie palić jak smok i pewnie będzie się psuła... Oczywiście radość z jazdy nieporównywalnie większa niż w Mercedesie ale to chyba dla Ciebie nie ma znaczenia, skoro Veloce skreśliłeś w przebiegach ;)

---

No tak z zewnątrz mi się podoba C klasa bardzo, ale środek ma kilka minusów, a szczególnie ten tablet, który moim zdaniem nie pasuje do tego wnętrza. Jeśli wydaję 200 tysięcy na samochód to chce być z niego zadowolony. Co w tym dziwnego?
W cenie zbliżonej do wersji Buisness kupię Talismana Initiale, C-klasa porównywałem do Veloce.
Dlaczego radość z jazdy AR jest nieporównywalnie większa niż w Mercedesie?
P.S. Gdybym samochód wybierał tylko na podstawie tego czy będzie "miał poważanie w miasteczku" to Alfa nie byłaby nawet brana pod uwagę ;)

Cytat:

---

Napisał saycool

Gdybym samochód wybierał tylko na podstawie tego czy będzie "miał poważanie w miasteczku" to Alfa nie byłaby nawet brana pod uwagę ;)

---

No popatrz, a w takiej Warszawie jest zupełnie na odwrót: za C (E czy nawet S) klasą nikt się tutaj nie ogląda, za to Giulia skręca karki wielu ludziom (na co często zwracają uwagę testujący).

Cytat:

---

Napisał Myszkin

No popatrz, a w takiej Warszawie jest zupełnie na odwrót: za C (E czy nawet S) klasą nikt się tutaj nie ogląda, za to Giulia skręca karki wielu ludziom (na co często zwracają uwagę testujący).

---

Nie chodziło mi o aspekt oglądania się za samochodem, a jak to zasugerował Żuczek "poważania". Niestety Alfa nie jest postrzegana jako marka premium, wielu pozycjonuje ją ciut wyżej niż Fiata.
Za Giulią ludzie się oglądają bo to nowość i ładnie wyglądający samochód.
Natomiast jeśli chcesz pokazać swój status materialny to kupujesz Audi, Merca albo BMW.

Cytat:

---

Napisał saycool

No tak z zewnątrz mi się podoba C klasa bardzo, ale środek ma kilka minusów, a szczególnie ten tablet, który moim zdaniem nie pasuje do tego wnętrza. Jeśli wydaję 200 tysięcy na samochód to chce być z niego zadowolony. Co w tym dziwnego?
W cenie zbliżonej do wersji Buisness kupię Talismana Initiale, C-klasa porównywałem do Veloce.
Dlaczego radość z jazdy AR jest nieporównywalnie większa niż w Mercedesie?
P.S. Gdybym samochód wybierał tylko na podstawie tego czy będzie "miał poważanie w miasteczku" to Alfa nie byłaby nawet brana pod uwagę ;)

---

Jeździłem Mercedesem C300 i jest to samochód o wiele gorszy jeśli chodzi o prowadzenie od Veloce. Dlaczego radość jest nieporównywalnie większa? Lepsze prowadzenie w zakrętach, lepszy układ kierowniczy o wiele bardziej precyzyjny niż w mercedesie, lepsza skrzynia biegów, szybsza - bardziej dynamiczna, można tak długo. Poza tym Veloce jest klasyfikowana wyżej niż C300.

Idąc dalej Giulia wygrywa w każdej recenzji i teście. Poczytaj, porównaj, przejdź się i zobaczysz sam.

Tutaj przykładowy test:
http://www.motortrend.com/cars/alfa-...60-comparison/

Radość z jazdy Veloce:
https://www.youtube.com/watch?v=WAU5H43uRhk

Masz porównanie kiku modeli.

Dzieki,
G

Cytat:

---

Napisał Garraty

Jeździłem Mercedesem C300 i jest to samochód o wiele gorszy jeśli chodzi o prowadzenie od Veloce. Dlaczego radość jest nieporównywalnie większa? Lepsze prowadzenie w zakrętach, lepszy układ kierowniczy o wiele bardziej precyzyjny niż w mercedesie, lepsza skrzynia biegów, szybsza - bardziej dynamiczna, można tak długo. Poza tym Veloce jest klasyfikowana wyżej nić C300.

Idąc dalej Giulia wygrywa w każdej recenzji i teście. Poczytaj, porównaj, przejdź się i zobaczysz sam.

Tutaj przykładowy test:

Masz porównanie kiku modeli.

Dzieki,
G

---

I właśnie o taki wypowiedzi mi chodziło ;)

Cytat:

---

Napisał saycool

Natomiast jeśli chcesz pokazać swój status materialny to kupujesz Audi, Merca albo BMW.

---

To chyba rzeczywiście w małych miasteczkach.