2.0 JTDM zamiana oleju 5W-30 na 5W-40

Cytat:

---

Napisał Jamniczek41

Jednak, mimo wszystko, zostanę przy 5W-30 tak jak napisał magil... skoro producent takowy zaleca. Zaleje jedynie olej lepszego producenta. Ale jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia. W O. Insigni montowane są fiatowskie silniki 2.0 JTDM (pod nazwą CDTI) - zalecany olej to GM dexos 5W-30 o.0

- - - Updated - - -



Chodzi mi o to, że każdy silnik diesla po uruchomieniu chodzi głośniej, a gdy się już nagrzeje zaczyna cichnąć, pracować płynniej. Z moim jest odwrotnie. Na zimnym chodzi głośno, ale gdy się już rozgrzeje jest o wiele gorzej. Słychać jego bardziej metaliczną pracę, przy tym delikatny "dzwoneczek" z centrum silnika i jest zdecydowanie głośniejszy.

---

Jeśli chodzi o olej to przeczytaj wątek o olejach - obszerny ale być może wybijesz sobie z głowy kilku producentów oleju. Nawet renomowani producenci potrafią zrobić olej, który powoduje głośną pracę silnika ale też jego większe, niczym nie uzasadnione zużycie. Natomiast niepokoi mnie ten metaliczny dźwięk i ... ten dzwoneczek.

Mechanik, od którego jutro odbieram samochód wymienił jakiś łańcuch "z lewej strony". Nie rozumiałem o jaki dokładnie łańcuch tam chodziło i nie dopytywałem się przez telefon czemu on służy w tym silniku, ale był rzekomo rozciągnięty. Jednak po złożeniu wszystkiego samochód podobno nadal pracuje głośno jak pracował. Mam cichą nadzieję, że to jednak on był odpowiedzialny za ten dzwoneczek.

Cytat:

---

Napisał Jamniczek41

Mechanik, od którego jutro odbieram samochód wymienił jakiś łańcuch "z lewej strony". Nie rozumiałem o jaki dokładnie łańcuch tam chodziło i nie dopytywałem się przez telefon czemu on służy w tym silniku, ale był rzekomo rozciągnięty. Jednak po złożeniu wszystkiego samochód podobno nadal pracuje głośno jak pracował. Mam cichą nadzieję, że to jednak on był odpowiedzialny za ten dzwoneczek.

---

Jesteś pewny , że masz JTDM ? Wszystkie JTDM-y mają paski.

Tak, ale nie chodzi o pasek rozrządu. Z tego co teraz wyczytałem wklikując w internet to może chodzić łańcuch napędu pompy oleju.

Cytat:

---

Napisał Jamniczek41

Dziękuję za odpowiedzi do tej pory.

Z tego co wyczytałem najlepsze oleje do 2.0 jtdm to Millers, Motul lub Selenia właśnie. Potwierdzacie?

---

Z powyższych stosuję Motul.
W 159. 1.9 stosowałem, a obecnie stosuję w 2.0.
Pamiętaj, że nawet najlepszy olej nie zastąpi odpowiednich interwałów wymian. Ja bezwzględnie w każdej mojej Alfie wymieniam olej silnikowy co 10.000km, ale nie rzadziej niż raz na rok.
Pozdrawiam.
- Rafał

Coś mechanik namieszał ale metaliczny dźwięk może pochodzić z wielu elementów osprzętu silnika, np. łożyska alternatora.. Sprawdź czy komputer sypie jakimiś błędami.

Cytat:

---

Napisał paweltbu

selenia?? zartujesz? jest caly watek o olejach. polecam lekture.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

---

Paweł ja nie żartuję
Próbowałem kilku m.in. castrol, mobil1 i stwierdziłem jednoznacznie, że tylko selenia wr 5w40 bo silnik pracuje OK. (dodam że na castrolu tłukł się jakby miało się coś rozpaść po wymianie cisza) Selenia jest niezalecana, bo jest droga. Ja od 4 lat na niej jeżdżę i wymiana oleju w moim silniku jest co 10000tyś. km Nie miałem problemów.
Jeżeli komuś inny olej odpowiada i nawet jest lepszy i może tańszy niech sobie na takowym jeździ. Każdy ma do tego prawo.
Ja do silnika 2.4JTDm właśnie z czystym sumieniem polecam ten olej. Do 1.9JTD 150KM też (mój brat na takim tez jeździ) Co do innych silników, to są inne opinie nawet w tym wątku podanym przez ciebie. (ni i trzeba jeszcze pamiętać że niektórzy mają DPF a niektórzy już nie

Cytat:

---

Napisał slawek986

Paweł ja nie żartuję
Próbowałem kilku m.in. castrol, mobil1 i stwierdziłem jednoznacznie, że tylko selenia wr 5w40 bo silnik pracuje OK. (dodam że na castrolu tłukł się jakby miało się coś rozpaść po wymianie cisza) Selenia jest niezalecana, bo jest droga. Ja od 4 lat na niej jeżdżę i wymiana oleju w moim silniku jest co 10000tyś. km Nie miałem problemów.
Jeżeli komuś inny olej odpowiada i nawet jest lepszy i może tańszy niech sobie na takowym jeździ. Każdy ma do tego prawo.
Ja do silnika 2.4JTDm właśnie z czystym sumieniem polecam ten olej. Do 1.9JTD 150KM też (mój brat na takim tez jeździ) Co do innych silników, to są inne opinie nawet w tym wątku podanym przez ciebie. (ni i trzeba jeszcze pamiętać że niektórzy mają DPF a niektórzy już nie

---

Jesli lejesz Star P.E to jesteś chyba jedyną osobą na tym forum która ten olej poleca. Niestety to SYF który jest tu na forum przebadany labolatoryjnie, a Ci co go lali mieli skwary w silniku..... ale jak sam piszesz to wybór dla każdego dowolny.

Cytat:

---

Napisał slawek986

Próbowałem kilku m.in. castrol, mobil1 i stwierdziłem jednoznacznie, że tylko selenia wr 5w40 bo silnik pracuje OK.

---

Porównujesz do olejów podobnej klasy, możliwe że nawet gorszych od Selenii. I jak sam wspomniałeś, cena Selenii jest nieadekwatna do jakości.

Cytat:

---

Napisał n1k0d3m

Zalej sobie Motul 8100 x-clean 5W30. Spełnia normy Fiata oraz dexos2 od GM

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

---

Zdecyduje się właśnie na tego Motula tylko chciałbym jeszcze raz podkreślić, że moja Alfa nie ma DPF. Nie robi to różnicy?