Na zapiętym biegu jest tak jak mówisz, podbija. To co jest na filmiku jest bez zapietego biegu, na luzie.
Printable View
Na zapiętym biegu jest tak jak mówisz, podbija. To co jest na filmiku jest bez zapietego biegu, na luzie.
U mnie na 99% nie ma. Sprawdzę dzisiaj po pracy.
Podepnij się z kompem i sprawdź, czy na luzie nie widzi zapiętego biegu. Może czujnik wariuje.
Jest to pewien pomysl, ale nie mam kompa ani kabla. Jutro bede mial chwile to podjade do ASO niech sprawdza.Cytat:
Napisał Piotrek1983
Umówiłem się dzisiaj w ASO do elektromechanika na przyszły wtorek. Zobaczymy.
W Alfie mam TCT więc inna bajka natomiast Panda z 2015 roku podbija obroty przy puszczaniu sprzęgła zarówno przy zapiętym biegu jak i na luzie.
W piatek jestem umowiony na wymiane czujnika biegow. Po podpieciu do kompa okazalo sie ze na luzie komp widzi zapiety bieg i podbija obroty przy puszczaniu sprzegla, jak przy ruszaniu. Podobno wprowadzili to w pierwszym lifcie G, z oprogramowaniem pod euro6. Twierdza ze moze miec tez na to wplyw zamontowany QuickShifter. Wymienia czujnik na gwarancji i postaraja skalibrowac na obecnosc QS.
Ale jak podbija? Przecież w każdym samochodzie podbija obroty podczas ruszania bez naciśnięcia gazu. Inaczej by przecież zgasł.
Proponuje zadac sobie trud przeczytania watku od poczatku. Nawet filmik jest.
Najpierw piszesz:
"Nie, przy wrzuconym biegu auto zaczyna ruszać i faktycznie podbija samo obroty żeby silnik nie zgasł. U mnie występuje to również na luzie."
Toteż to samo napisałem.
Potem piszesz:
"Podobno wprowadzili to w pierwszym lifcie G, z oprogramowaniem pod euro6."
Co wprowadzili? Że samochód rusza bez gazu? Przecież tak zawsze było.
Czy wprowadzili podbijanie obrotów na luzie? Ale wcześniej piszesz, że to skutek awarii czujnika.