Dwa pytania."change engine oil" i korekty wtrysków

A gdzie to się robi ? Bo nie bardzo mogłem znaleźć a nie chciałem coś zepsuć bo ustawił bym sobie na 10 000 :)

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

A doszedłeś co z tym znikającym olejem? Wszystko ok?

Na razie obserwuje, jedna kreska mniej a czasem dwie ,miarka w silniku 3/4 czekam kiedy będzie minimum

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał maxer86

odometer at last oli change to jest stan licznika przy ostatniej wymianie oleju (porównaj z parametrem odometer pierwszy parametr w fes)
oil change counter - 2 -dwa razy była kasowana inspekcja olejowa, zobacz na pierwszej stronie w fes kiedy miałeś programowane auto, jeżeli chodzi o wymianę oleju to że się przebieg w fes nie zgadza to podobno się zdarza. Jednak ilość wymian oleju powinna być mimo wszystko dobra. Za każdym skasowaniem inspekcji powinna się doliczać. Zobacz przebiegi po dpf czy się zgadzają. Fes podobno co każde programowanie i ingerencje kasuje licznik (mógł być skręcony np 19200 km temu) do 0 w parametrze odometer (przebieg po polsku), korekty raczej super, mogą różnie wskazywać z różnych względów one odpowiadają równą pracę silnika na jałowym. Możę być różnie ze względu na egr , dpf i czystość kolektora, jak auto dobrze pali to obserwuj co jakiś czas.
Ktoś może wie co ile km pojawia się inspekcja olejowa w/g komputera ?

---

W przypadku DPF "odometer at last DPF replecement" oznacza ilość km od wymiany/montażu.

Sprawa prosta do rozstrzygnięcia. Kolega musi przejechać ze 200km i sprawdzić czy skoczy na 19,4 czy będzie stało w miejscu.

Cytat:

---

Napisał quba

W przypadku DPF "odometer at last DPF replecement" oznacza ilość km od wymiany/montażu

---

Oznacza przebieg auta przy ostatnim wypalaniu filtra, przy czym spotkałem się z sytuacją, że ta wartość nie jest identyczna z wartością parametru odometer. Wartość ta zatrzymuje się np. W momencie, gdy DPF zostanie wyprogramowany.

Cytat:

---

Napisał quba

W przypadku DPF "odometer at last DPF replecement" oznacza ilość km od wymiany/montażu.

Sprawa prosta do rozstrzygnięcia. Kolega musi przejechać ze 200km i sprawdzić czy skoczy na 19,4 czy będzie stało w miejscu.

---

Myślę że będzie rosło, a parametr dpf jest zapisywany przebieg auta przy wypalania tak jak pisał magil .

Nie przy wypalaniu tylko wymianie (replecement). U mnie pokazuje 155 tysi a na liczniku mam 158. I obydwa przebiegi stale rosną.

Quba przeczytaj jeszcze raz wszystko ze zrozumieniem. Parametr stałe rośnie - więc to nie może być przebieg przy ostatniej wymianie. To przebieg przy ostatnim wypalaniu/regeneracji. Gdyby był to przebieg przy ostatniej wymianie, to dla fabrycznego filtra wynosiłby 0.

Przebieg od ostatniej wymiany DPF. U mnie stale rośnie wraz z przebiegiem. Oczywiście drugim parametrem jest przebieg od ostatniej regeneracji.
Po południu zrobię skan jak to u mnie wygląda.

myślę że magil ma rację, 3-5% różnicy to normalne ze wskazaniem licznika, quba też możesz mieć racje pod warunkiem że dpf jest od nowości to liczy od 0 i przebiegi zgadzają się licznikiem.Najłatwiej w menu sobie włączyć w opcjach język polski i jest wszystko wytłumaczone i opisane. Jak odometer w fes pokazuje jakieś dziwne dane to może się tak zdarzyć tak przynajmniej słyszałem. Najłatwiej w brew pozorom zweryfikować przebieg po ilości kasowania inspekcji olejowej, np jak ma się 5 X 30 000 km (magil napisał że fabrycznie tak ma alfa zaprogramowane = 150000-180000 km przebiegu chyba że ktoś jeździł długo z inspekcją to może być więcej.