Akurat w tym zestawieniu moim zdaniem jedyne sportowe auto to Subaru, nawet stockowe. 159 i Beemki są szybkie i bdb się prowadzą, ale sportowe? Szczególnie bohaterka artykułu, nie dość, że diesel, to jeszcze najsłabszy.
Printable View
Akurat w tym zestawieniu moim zdaniem jedyne sportowe auto to Subaru, nawet stockowe. 159 i Beemki są szybkie i bdb się prowadzą, ale sportowe? Szczególnie bohaterka artykułu, nie dość, że diesel, to jeszcze najsłabszy.
Ta 159 była kiedyś democarem Pioneera jeśli dobrze pamiętam:
https://www.flickr.com/photos/teampi...n/photostream/
Pozdrawiam.
- Rafał
Hę? Przecież to wygląda tak: https://upload.wikimedia.org/wikiped...-06-18)_01.jpg a najmocniejszy silnik ma 150 KM - i to w dodatku w dieslu (bo benzyna to tylko 114 i 148 KM).Cytat:
Akurat w tym zestawieniu moim zdaniem jedyne sportowe auto to Subaru, nawet stockowe.
To samo Mitsubishi Lancer, chociaż ten w sedanie przynajmniej jakoś wygląda. Najsłabsza wersja ma 109 KM, najmocniejsza z pominięciem Evo i Ralliart również ma 150 KM. Ale mówisz Lancer, myślisz "sportowa fura" :D
Przecież ten obrzydliwy mat to "must have" któregoś tam sezonu. Jak ktoś miał kasę, to albo obklejał, albo malował. Stąd teraz tyle tego jeździ, zwykle beemek serii X z indywidualnymi tablicami rejestracyjnymi.
Nie nie nie.
Załącznik 231552 Załącznik 231553
Rozmawiajmy o autach produkowanych w czasie produkcji 159. Stockowe wersje WRX miały motory o mocy do 300 KM i stały napęd 4x4.