Łożysko wałka sprzęgłowego. JTD

Koszt tych dwóch łożysk to około 600 zł, skrzyni sprawdzić sie nie da niestety ale przeważnie to każda używana posiada ten dźwięk. Łożysko w tym miejscu bedzie miało luz jak bedzie praktycznie rozleciane.

Skrzynie są te same.Była co prawda jakaś inna wersja produkowana z dłuższymi biegami,ale ja jej jeszcze nie spotkałem.Z tego,co pamietam była montowana na zamówienie.W mojej poszła przesówka na 6 biegu i założyłem ze swojej starej 136km Alfy i różnicy żadnej nie widzę.

Dzieki Panowie za info.

Czyli wnioski są dwa.

1. Naprawa łożysk raczej nieopłacalna przy cenie skrzynek
2. skrzynie z 166 JTD 10V sa zamienne. szperałem w necie i sie okazało ze lancia kappa i lybra miała skrzynie 5 biegowe w jtd 2,4, podobnie jak AR 156 wiec nie da rady podpasowac.

W takim razie posmigam ile sie da na tej skrzynce i trza będzie szukac używki, jak pojawia sie niepokojace objawy.
[MENTION=35844]motogold[/MENTION] powiedz mi jeszcze. Raczej o nowy dwumas nie ma sie co obawiac ze ta moja skrzynia go wykończy? Raczje będzie w druga strone? Predzej sie skrzynia rozpadnie i zmielą tryby od momentu obrotowego? Sama skrzyni abiegów chyba żadnych oporów i sił nie wytwarza tylko odbiera je na tryby z koła zamachowego?

Nic tam się nie stanie.Ani w jedną czy drugą stronę.Jeżeli masz uszkodzone łożysko,to raczej 1 kulka będzie miała tzw.raka,ale to wpływu na dwumasę mieć żadnego nie będzie.

Nie wiem czy 10v ma sprzęgło SAC, jeżeli tak, i chcesz je z powrotem założyć to musisz użyć przyrządu do tego.

Kolejna rzeczą, jeżeli chodzi o skrzynie owszem - można złożyć na starych, ale ja bym tak nie składał.

Ja bym kupił druga skrzynkę, a te powoli sobie robił :)

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Kacu 10v ma zwykle sprzęgło i docisk bez zadych samonastawien czy coś.
Narazie będę jeździł na tej co mam a w międzyczasie jak znajdę jakąś ładna to się kupi i tyle. na Szczęście skrzynek do 10v nie brakuje
Wielkie dzięki za pomoc Panowie[emoji481]
wysłane z WC