Printable View
Tak błąd jest tłumaczony przez nasze spolszczone ELM-y.Pisze (błąd synchronizacji fazy)Cytat:
Napisał magil
Kolega ma albo walnięty czujnik jak piszecie albo po prostu rozrząd przestawiony. A mechanicy często różnie go lubią ustawić ni takie rzeczy się dzieją. Musi posprawdzać i dojdzie co jest nie tak
Wiem o tym. Błąd synchronizacji fazy wałka rozrządu nie oznacza, że silnik posiada zmienne fazy rozrządu, bo to są dwa osobne tematy.
Potem ktoś taki temat wykopie i będzie uważał, że 2.4 JTDm posiada zmienne fazy rozrządu.
Podsumowując...raz na 20 odpala i gaśnie, ale za 21 razem jest ok, aż do 41 razu?
Jeśli tak to czym się przejmować? Może ma pamięć choroby jak pies, który utyka bo pamięta, że kiedyś bolała go łapa.
No tak kolega wyżej w informacjach, które nam napisał nieprecyzyjnie się wyraził. Przebaczmy mu:rolleyes:Cytat:
Napisał magil
Poprostu ciekawi mnie co moze byc nie tak , w tamtym roku działo się to tylko na wielkich mrozach rzędu -25 a teraz coraz częściej ;)Cytat:
Napisał quba
Przestawiony rozrząd i auto ma normalną moc ? Nie sądze :) 20 razy zapali normalnie a za 21 rozrząd sie przestawia ;)?Cytat:
Napisał slawek986
Oj, jeśli wolisz se szydzić gdy ludzie próbują ci pomóc to sam sobie szukaj przyczyny. Może po prostu łącznik między kierownicą a pedałami szwankuje.
Z nikogo nie szydze , poprostu zadałem normalne pytanie . Nie mam zamiaru nikomu ubliżać i wybaczccie jeśli kogoś uraziłem ;)Cytat:
Napisał Zenonzlasu