Giulietta Veloce - perypetie zakupu nowego auta ...

Popieram, ja przejechałem 68000km i nigdy CHECK ENGINE mi się nie zapalił, a czasami garażuję pod
chmurką .

Cytat:

---

Napisał pawelek

check engine to standardowy "foch" Julek. Moja np jest garażowana. Jak śpi pod chmurką, mam 50% szansy na "check" z rana. Wjechanie do ciepłego garażu w mrozy 50% szans na check. Mija po 2-4 odpaleniach (start-stop się nie liczy). Pewnie coś z przebiciem w instalacji.
Check jest całkowicie niegroźny jeśli pojawia się od czau do czasu i mija po 2-3 odpaleniach (komunikat o błędzie wypada z bufora pamięci komputera). Przy okazji niewiele przeszkadza - nie da się przełączyć w D i A, ale samochód działa normalnie i parametry jazdy D i tak włączają sie powyżej 120.

---

Że tak Ci napisze- nie pisz bzdur!! zapalający się check silnika jest objawem niedomagań auta i trzeba to znaleźć aby nie mieć jakichkolwiek uszkodzeń. Co z tego że zgaśnie i zniknie z pamięci- problem to rozwiązuje?
Jeśłi masz tkaie przypadki to radzę Ci się zając tematem a nie pisać brednie że Julki tak mają- może twoja!! Mam już drugą łacnzie ponad 100 tkm w mrozach odpalane przy -28 i nic

Mam Julkę Veloce od 1.06.2017, przejechane 10k km i nic od nowości. Dalej banan na ustach. Ja tankuję tylko BP Ultimate 98 i polecam wszystkim. Żadnej vervy i innych.

Witam Towarzystwo :)
Jutro prawdopodobnie odbieram Julkę ... po wymianie czujnika detonizacji ... ciekaw jestem dwóch rzeczy ... czy to usunie check i kiedy wrócę do serwisu ... oby przy okazji pierwszych 15000 km :) 3majcie kciuki ...

Jesli servisujesz Julke w Gdansku to od razu ja lepiej zezlomuj , bedziesz mial mniej problemow.

Nie serwisuje w Gdańsku - znałem temat i kupiłem auto i serwisuje w innym miejscu.

Cytat:

---

Napisał house4live

Nie serwisuje w Gdańsku - znałem temat i kupiłem auto i serwisuje w innym miejscu.

---

Julka odebrana? Wszystko ok?

Cytat:

---

Napisał sailor_p

Julka odebrana? Wszystko ok?

---

Tak, odebrana i odpukać na razie ponad 100 km bez żadnych problemów. Tęskniłem już za jej dźwiękiem, wyglądem itp - choć nasz związek jest na ten moment krótki :)
Natomiast zastanawiam się nad jedną rzeczą - jadąc jakby prosto zawsze koło kierownicy jest lekko skręcone w lewą stronę. Z jednej strony wiadomo - na Polskich Drogach nigdy nie jeździsz idealnie prosto - ale tak się nad tym zastanawiam.
Dodam, że ostatnio jeździłem różnymi autami nowymi, testowymi (był Jeep Renegade, Fiat Tipo, Stelvio, Giulia, RAV4) i w każdym z nich odniosłem takie samo wrażenie - czy jest to coś normalnego - czy też może już zaczynam widzieć niebieskie niedźwiedzie ???

A zwróć uwagę na drogę, może jest delikatnie krzywa, ja na 80% mojej trasy do pracy mam kierę w prawo xD a geometria jest świeżo zrobiona, ostatnio jechałem do Wawy to kierownica prosto była.
Ale zawsze możesz podjechać do serwisu, albo gdzieś na jakieś SKP jeśli mają sprzęt do ustawiania/pomiarów.

Cytat:

---

Napisał pawelek

check engine to standardowy "foch" Julek. Moja np jest garażowana. Jak śpi pod chmurką, mam 50% szansy na "check" z rana. Wjechanie do ciepłego garażu w mrozy 50% szans na check. Mija po 2-4 odpaleniach (start-stop się nie liczy). Pewnie coś z przebiciem w instalacji.
Check jest całkowicie niegroźny jeśli pojawia się od czau do czasu i mija po 2-3 odpaleniach (komunikat o błędzie wypada z bufora pamięci komputera). Przy okazji niewiele przeszkadza - nie da się przełączyć w D i A, ale samochód działa normalnie i parametry jazdy D i tak włączają sie powyżej 120.

---

chceck to chceck i zawsze ma przyczynę do usunięcia a nie olewania. przez tyle lat z włoszczyzną nie widziałem check-a, a tu ktoś pitoli że to "standard"

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał house4live

Tak, odebrana i odpukać na razie ponad 100 km bez żadnych problemów. Tęskniłem już za jej dźwiękiem, wyglądem itp - choć nasz związek jest na ten moment krótki :)
Natomiast zastanawiam się nad jedną rzeczą - jadąc jakby prosto zawsze koło kierownicy jest lekko skręcone w lewą stronę. Z jednej strony wiadomo - na Polskich Drogach nigdy nie jeździsz idealnie prosto - ale tak się nad tym zastanawiam.
Dodam, że ostatnio jeździłem różnymi autami nowymi, testowymi (był Jeep Renegade, Fiat Tipo, Stelvio, Giulia, RAV4) i w każdym z nich odniosłem takie samo wrażenie - czy jest to coś normalnego - czy też może już zaczynam widzieć niebieskie niedźwiedzie ???

---

źle ustawiona geometria.

przy ustawianiu geometri kierownica musi być w pozycji idealnie prostej, każde odchylenie skutkuje skrzywioną kierownicą w pozycji neutralnej, pomimo że koła względem siebie ustawione są prawidłowo

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał koskar

A zwróć uwagę na drogę, może jest delikatnie krzywa, ja na 80% mojej trasy do pracy mam kierę w prawo xD a geometria jest świeżo zrobiona, ostatnio jechałem do Wawy to kierownica prosto była.
Ale zawsze możesz podjechać do serwisu, albo gdzieś na jakieś SKP jeśli mają sprzęt do ustawiania/pomiarów.

---

jak wyżej