Ja mam wersję z silnikiem 2.4, więc przód mam pieruńsko ciężki. Zawieszenie sprawdzone, geometria ustawiona z tą różnicą, że zbieżność przodu mam ustawioną prawie na 0, żeby nie ścinało tak opon. Niestety jeśli wyjeżdża to tylko przodem. Nadsterowność udało mi się wywołać jedynie na torze przy wrzuceniu auta w rybę.
Odnośnie działania VDC również jestem zadowolony, ponieważ niweluje też podsterowność, tyle, że działa ze stosunkowo niską częstotliwością. W 156 VDC wtrącało się zdecydowanie bardziej chamsko i jeśli dobrze pamiętam, to nie pomagało przy podsterowności.
Opony mam wszystkie 4 takie same, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 na lato i Continental TS850 na zimę.
