Giulia, Stelvio czy może ....

Cytat:

---

Napisał MiLykie

I ja się pytam - jak żyć? Rozkładać wycieczkę do Włoch na 3 dni jazdy?

---

Np. samolotem Poznań-Rzym leciałem 1:25. Więc tak samo się mogę zapytać Ciebie, jak żyć i męczyć się 9 h za kółkiem z przerwą na tankowanie.


Czasy się zmieniają, większość ludzi wybiera transport lotniczy a nie użera się na zakorkowanych autobanach. W końcu urlop, prawda?

Akurat w Tesli mocno siedzę, więc się wypowiem - nie wspomniałeś o darmowym albo prawie darmowym ładowaniu do tych aut. W tej chwili rzeczywiście auto do 90% ładuje się w 30 minut, to już powstają pierwsze stacje o mocy nawet 350 kwh, które skrócą ten czas do 10 minut. W tym czasie coś sobie zjesz, rozprostujesz nogi i pojedziesz dalej.

Podobnie z bateriami - największe mają 100 kwh co daje zasięg 640 km. Uwzględniając prędkość 140 km/h bo takie są limity, zasięg spada do 390 km. Ale już zapowiedziana Tesla Roadster pozwoli przejechać bez ładowania dystans z Los Angeles do San Francisco i z powrotem. Z prędkością autostradową.

Kwestia 2-3 lat.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Dareek

Dla mnie samochody elektryczne z ekologią nie mają nic wspólnego- przecież ten prąd trzeba wyprodukować.

---

Zgoda, problem z tym że auta spalinowe mogą korzystać tylko z jednego źródła prądu - elektryczne nie tylko. Polecam poniższy krótki filmik.

youtube.com/watch?v=QweNsLesMrM

Nie sądzę że potencjalny klient Alfy w Polsce myślał choć przez chwilę o Tesli. Potencjalny klient Alfy albo uzna, że jest za droga (w porównaniu np. do poprzednika) i poszuka tańszych alternatyw albo kupi BMW/Audi/Mercedesa.

Jestem pełen uznania dla 'projektu Tesla' ale moim zdaniem na dzisiaj to jest firma, która w każdej chwili może zniknąć z rynku. Jeśli ktoś czyta branżowe informacje to zrozumie o co mi chodzi.
Za 2 albo 3 lata jeśli im wszystko dobrze pójdzie (a trzymam kciuki) to moim zdaniem warto rozważać zakup Tesli. O ile też poprawią jakość montażu/materiałów.

Cytat:

---

Napisał MiLykie

często z prędkościami w okolicach 180-200 w Polsce i nieco wolniej w Niemczech, gdzie są ograniczenia.

---

lol, bo w Polsce ograniczeń nie ma :D
a swoją drogą stała prędkość powyżej 150-160 jest w sumie w giuliettcie mało komfortowa...za głosno się robi...fajnie sobie pojechać 230 przez kilkanaście kilometrów w lecie jak jest sucho, ale na całą trasę do Włoch to już słabo...
Poza tym zgadzam się właściwie z wszystkim, co napisałeś. tesla i elektryki ogólnie nadają się na dojazdy do pracy w mieście/ pod miastem/ do sąsiedniego miasta, nie na dalszą wycieczkę- tu ewentualnie wymiana ogniw wodorowych...ale mało prawdopodobne, by zdobyło to dużą popularność w najbliższym czasie, dlatego zapewne benzyny jeszcze będą parę ładnych lat funkcjonować. i nawet biorąc pod uwagę elektryka na dojazdy, na rodzinne wyjazdy na narty wybrałbym benzynę, najchętniej stelvio :D

Cytat:

---

Napisał montana

Np. samolotem Poznań-Rzym leciałem 1:25. Więc tak samo się mogę zapytać Ciebie, jak żyć i męczyć się 9 h za kółkiem z przerwą na tankowanie.

---

porównanie bez sensu, samochód na wakacjach daje wolność dojazd wspólnym busem na stok, każdy wyjazd poza miejsce na którym jesteś to koszmar albo wynajem samochodu na miejscu- co kto lubi. niektórzy lubią długie podróże samochodem:) i zapewniam Cię, ze to nie jest kwestia kosztów:) jak myślisz, czemu większość Niemców jeździ samochodami na narty? samolot jest dobry na wypad na weekend do rzymu czy barcelony, ewentualnie do wyjazdu poza europę:D

Do hyde-parku z tym. Ode mnie dla autora tematu polecam PKP.

Cytat:

---

Napisał loonyjoe

lol, bo w Polsce ograniczeń nie ma :D

---

Są ograniczenia ale nikt na nie nie zwraca uwagi, bo mandaty są śmiesznie niskie. Mając dobry wóz tylko Ci co mają wyobraźnie nie pędzą 180-200km/h...

Cytat:

---

Napisał loonyjoe

Poza tym zgadzam się właściwie z wszystkim, co napisałeś. tesla i elektryki ogólnie nadają się na dojazdy do pracy w mieście/ pod miastem/ do sąsiedniego miasta, nie na dalszą wycieczkę- tu ewentualnie wymiana ogniw wodorowych...ale mało prawdopodobne, by zdobyło to dużą popularność w najbliższym czasie, dlatego zapewne benzyny jeszcze będą parę ładnych lat funkcjonować. i nawet biorąc pod uwagę elektryka na dojazdy, na rodzinne wyjazdy na narty wybrałbym benzynę, najchętniej stelvio :D

---

Jest jeden samochód, który łączy te dwa światy - BMW 3 Hybrid Plug-in. Na mieście cichy i prawie darmowy przejazd, na krajówce hybryda z niskim spalaniem a na autostradzie zwinna 250 konna benzyna bez konieczności przymusowych postojów. To wszystko taniej niż Giulia Veloce... Jak ktoś chce być eko to nie musi pchać się w Teslę, wg mnie BMW będzie lepszym wyborem.

Cytat:

---

Napisał loonyjoe

porównanie bez sensu, samochód na wakacjach daje wolność dojazd wspólnym busem na stok, każdy wyjazd poza miejsce na którym jesteś to koszmar albo wynajem samochodu na miejscu- co kto lubi. niektórzy lubią długie podróże samochodem:) i zapewniam Cię, ze to nie jest kwestia kosztów:) jak myślisz, czemu większość Niemców jeździ samochodami na narty? samolot jest dobry na wypad na weekend do rzymu czy barcelony, ewentualnie do wyjazdu poza europę:D

---

Na narty to się jedzie - raz do roku - nie trzeba koniecznie kupować auta żeby raz do roku by mieć wygodę podróżowania. Można je wynająć. A na inne wakacje: Barcelona, Rzym, jak samo powiedziałeś - lotem.

Pozostaje właśnie to o czym wspomniałeś - przyjemność prowadzenia auta na długich trasach. Jednak to domena nielicznych, pewnie właścicieli Alf i BMW. Reszta chętnie zajęła by się czymś innym - w końcu nie każdy lubi długie trasy. Stąd też te całe halo wokół aut autonomicznych. Ja np. mieszkam niedaleko pracy, nie wyjeżdżam poza miasto, oprócz 2X w roku nad polskie morze i do rodziny z 4 razy w roku. Dlatego rozważałem Teslę Model 3 i właśnie Gulię, gdzieś też pałęta się Audi. Ale muszę przyznać, że najlepiej pod względem emocji czuję się w Alfie. Dużo robi też cena, która jak na 200 KM wydaje się być atrakcyjna.

hmmm.
"Np. samolotem Poznań-Rzym leciałem 1:25"
Jeśli nie mieszkasz w mieście z lotniskiem a np. 1,5h obok - dochodzi owe 1.5h.
Do tego przed odlotem musisz być np "Ryanair radzi pasażerom, żeby byli na lotnisku minimum trzy godziny przed odlotem. Lepiej posłuchać
Ostrzeżenia Ryanaira nie warto lekceważyć, przekonało się o tym trzydziestu pasażerów, którzy w kwietniu nie zostali wpuszczeni na pokład trzech samolotów lecących na Wyspy Brytyjskie. Swoją podróż zakończyli na gdańskim lotnisku. Powodem była właśnie przedłużona kontrola paszportowa. "
Więc 3h - żeby ba pewno odlecieć :).
Mamy 4.5h.
Dalej - po wylądowaniu zanim bagaże zjadą itd. 30-40minut. Ile mamy już ? 5? no właśnie 5 i jesteśmy na lotnisku, jeśli Rzym to pewnie Flumiciono.
Do centrum uberem albo autobusem ponad godzinę, w szczycie prawie 2 może być. Pociągiem Da Vinci - najszybsza opcja za kilkanaście euro od łba - 35 min.
Łącznie mamy już ponad ok. w 6,5h w totalu i jesteśmy na dworcu w Rzymie.
W porównaniu do auta przepaść, ale 1.5h to nigdy nie będzie.

Cóż za piękne rozłożenie problemu na czynniki pierwsze. Oczywiście musiałeś wziąć uwagę ekstremalną sytuację :) Ja jestem na lotnisku na 1,5 h przed odlotem i nie było problemu, a na lotnisko, jak większość poznaniaków, mam 15 minut taksówką. Nie będę się tutaj rozwodził, prawda jest mniej więcej taka, że śniadanie jem w domu, a obiad w Rzymie. I do tego jestem wypoczęty i z pierwszego dnia urlopu korzystam już ma maksa, a nie pół doby odsypiam.

Już nie wspomnę o korkach.

A miał ktoś okazję porównywać Giulię Veloce z Kią Stinger V6?

Jechałem oboma autami.
Na korzyść Stingera:
- bardziej praktyczny
- lepiej wyposażony
- lepsze przyspieszenie

Na korzyść Giulii
- lepsze prowadzenie (chociaż stinger tez wypadł niespodziewanie dobrze)
- niższa masa, co czuć wyraźnie
- mniejszy rozmiar dla niektórych będzie zaletą
- niższa cena i rabaty, których w Kii nie dostaniemy

Szczerze mówiąc za żadne z tych aut nie dałbym 240 tysięcy złotych, tylko kupił Audi/BMW/mercedesa od brokera, który jest w stanie w tej cenie załatwić dobrze wyposażone E klasę, G30, A6/S5 lub poszedł do Infiniti i rozmawiał na temat Q50.
W cenie 160-200 tysięcy Stinger w wersji GT-line jest za wolny, a Veloce wyrasta do rangi najlepszego auta w tej cenie, bowiem nawet broker nie znajdzie porządnie wyposażonego „Niemca” w tych pieniądzach. Niestety, mój budżet nie pozwala mi na myślenie o nowej Giulii, niemiej do 200k auto jest bardzo dobrym wyborem.