przegub bądź poduszka pod silnikiem lub skrzynią
Printable View
przegub bądź poduszka pod silnikiem lub skrzynią
ja miałem to samo wpo wymianie wahacza. Przestraszony zaprowadziłem z powrotem do mechanika, który odgiął blache wokół tarczy i się naprawiło stukanie. Ktoś po prostu ją przygiął i wadziło.
kolega wyraznie napisal ze do 3tys obrotow i na 1 2 i 3 biegu przy rzyspieszaniu a nie ciagleCytat:
Napisał dejwa1
wiec wykluczylbym blache od tarcz raczej wywalony amor poduszka przegob lub plastikowy mieszek na amortyzatorze wadzi o amora mogl sie gdzies delikatnie przygiac czeste zdazenie :D
A wiec bede musiał to sprawdzić w przyszłym tygodniu powinienem dostać amortyzatory bo jeden i tak jest prawdopodobnie walnięty wiec sie okaże dzięki chłopaki za podpowiedziCytat:
Napisał SYSUNIAdq
Pozdro
Witam a wiec problem rozwiązany Problemem tarcia były amortyzatory lewy wybity prawy prawie na wykończeniu, wymieniłem oba i wszystko ucichło aż milo jeździć, ale za to mam maly inny problem otóż przy wymianie amorów okazało sie ze lewy wahacz gorny jest wybity dolny - guma jest pęknięta, prawy - górny luźny http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/03/30.jpg dolny guma jest pęknięta i moje pytanie sie nasuwa przy wymianie wszystkich wahaczy powinienem wymienić cos jeszcze http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/02/54.jpg
Dzieki za Info w poprzednim temacie i Z Góry Dziękuje za Podpowiedzi
Pozdro
Witam a wiec problem rozwiązany Problemem tarcia były amortyzatory lewy wybity prawy prawie na wykończeniu, wymieniłem oba i wszystko ucichło aż milo jeździć, ale za to mam mały inny problem otóż przy wymianie amorów okazało sie ze lewy wahacz górny jest wybity dolny - guma jest pęknięta, prawy - górny luźny http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/03/30.jpg dolny guma jest pęknięta i moje pytanie sie nasuwa przy wymianie wszystkich wahaczy powinienem wymienić cos jeszcze http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/02/54.jpg
Dzieki za Info w poprzednim temacie i Z Góry Dziękuje za Podpowiedzi
Pozdro
Przy okazji możesz jeszcze sprawdzić łączniki stabilizatora - one też mogą mieć luz. Sprawdź też gumy stabilizatora. Niestety jeśli tam będzie luz to trzeba jeszcze opuścić belkę, żeby wydobyć stabilizator i go naprawić.